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【業界最安値2時間¥11000~】リーズナブルな講習でも内容には自信があります!

T-codeは細やかな指導で「優しく、丁寧で分かりやすい」がモットー!楽しく身に付く講習を心掛けています。あなたの現在の状況をお聞きし、目標・目的などヒアリングします。
まずは基本的な運転操作の説明からスタートして、最終的には一般道・多車線走行や高速道路にチャレンジ可能になります。
T-codeの講習であなたの生活に車をプラスできると生活が変わります。千葉市のペーパードライバー講習ならTコードスクールにお任せください!

T-codeスクールの
4つのこだわり

  • 安心の完全補償自動車保険に加入

    入会金無し!教習車・ガソリン代・保険料すべてコミコミ料金で受講生様にご負担はありません。

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  • リーズナブルでも身に付く技術

    出張コースはマイカーでも教習可能。通いやすい格安指定駅10コースは人気です!

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  • 安全運転の細分化カリキュラム

    基礎~高速まで細かく項目ごとに見極めを行い、安全運転を客観的に自己分析できるシステムです。

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  • インストラクターチーム

    厳しい研修をクリアした信頼できるインストラクターがあなたの運転と安全を守ります。

    4

高速教習さんのご紹介

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講習時間の目安


20~30代の方

・20代女性ブランク3年「旅行でレンタカー」➡目安6時間~、「高速も使う」方で➡目安9時間~。
・20代男性ブランク2年「駐車は大丈夫、首都高を走行したい」➡目安6時間~。
・30代女性ブランク5年「一般道でコストコへ買い物に行きたい」➡目安6時間~。
・30代男性ブランク10年「運転経験はほぼ0、カーシェアを使いたい」➡目安9時間~。

 

40代~50代前半の方

・40代女性ブランク15年程「子供の送迎ができるようになりたい」➡目安9時間~。
・40代男性ブランク10年程「前は頻繁に運転していたが、また高速道路を走行したい」➡目安9時間~。
・50代前半女性ブランク20年程「近所のショッピングセンターへ買い物に行きたい」➡目安12時間~。
・50代前半男性ブランク10年程「過去にマイカーも所有し、また首都高を走行したい」➡目安9時間~。

 

50代後半~60代前半の方

・50代後半ブランク10年程「昔はマイカー所有していた、ホームセンターへ買い物に行きたい」➡目安9時間~。
・50代後半ブランク15年以上「前はよく運転していたが、また高速道路を走ってみたい」➡目安12時間~。
・60代ブランク25年以上「ほどんど運転していない、定年退職になり旅行でレンタカーを借りる予定」➡目安12時間以上。

 

ご予約はフォームより・ご相談はお気軽にどうぞ。 03-6206-9456 【電話】9:00~13:00/15:00~19:00
【定休】お盆・年末年始
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千葉市の特徴

現在の人口は約98万人であり、交通の便が良く東京へのアクセスも非常に便利です。
千葉市には多くの観光名所や公園があり、自然環境も豊かです。
商業施設やレストランなどの生活施設も充実しており快適な生活が送れます。
また、教育施設も充実しており子育てにも適した環境です。

千葉市は、都市の魅力と便利さが融合した魅力ある場所です。
千葉市の人口動態は、近年増加傾向にあります。
若者や外国人の流入もあり、多様な人々が暮らしています。
特に千葉都心や重要地域拠点・生活拠点は、人口密度が高く、賑やかなエリアとなっています。

 

主要な鉄道路線としては、JR東日本の総武本線や京葉線があります。
総武本線は千葉県内を東西に走り、千葉市内にも多くの駅があります。
また、京葉線は東京都心や千葉市内を結び、都心へのアクセスが便利です。

さらに、千葉市内には新京成電鉄や千葉都市モノレールといった私鉄も走っています。
新京成電鉄は千葉市内を南北に結び、千葉ニュータウンや幕張メッセへのアクセスに便利です。
千葉都市モノレールは千葉駅から千葉みなと駅までを結び、千葉ポートタワーや幕張海浜公園へのアクセスが可能です。

 

千葉市の高速道路は、交通の便利さを向上させる重要なインフラです。
首都圏中央連絡自動車道や東関東自動車道など、多くの高速道路が市内を通っています。
これにより、千葉市は東京都心や他の都市へのアクセスが容易になり、ビジネスや観光にも便利です。

国道14号と357号が都心部へのアクセスを容易にしてくれています。
また、高速道路は千葉市内の交通渋滞の緩和にも役立っています。
千葉市の高速道路は、地域の特徴である交通の利便性を高める重要な要素となっています。

道路網も整備されており、市内の主要な道路は交通量が多いですが、交通渋滞に巻き込まれることは比較的少ないです。
千葉市では車の普及率も高く、多くの人々が自家用車を所有しています。
ただし、駐車場の確保が難しい場所もありますので、注意が必要です。

対応エリア

【中央区】
青葉町|赤井町|旭町|市場町|稲荷町|亥鼻|今井|今井町|院内|鵜の森町|大森町|生実町|春日|葛城|要町|亀井町|亀岡町|川崎町|川戸町|栄町|寒川町|塩田町|汐見丘町|白旗|新宿|新千葉|新田町|新町|神明町|末広|蘇我|蘇我町|大巌寺町|千葉寺町|千葉港|中央|中央港|椿森|鶴沢町|出洲港|道場南|道場北|問屋町|長洲|新浜町|仁戸名町|登戸|花輪町|浜野町|東千葉|東本町|富士見|弁天|星久喜町|本千葉町|本町|松ケ丘町|松波|港町|南生実町|南町|都町|宮崎|宮崎町|村田町|矢作町|祐光|若草

【稲毛区】
穴川|穴川町|あやめ台|稲丘町|稲毛|稲毛台町|稲毛町|稲毛東|柏台|黒砂|黒砂台|小仲台|小中台町|小深町|作草部|作草部町|山王町|園生町|千草台|天台|天台町|轟町|長沼町|長沼原町|萩台町|緑町|宮野木町|弥生町|六方町

【若葉区】
愛生町|五十土町|和泉町|大井戸町|大草町|太田町|大広町|大宮町|大宮台|小倉町|小倉台|小間子町|御成台|貝塚|貝塚町|加曽利町|金親町|上泉町|川井町|北大宮台|北谷津町|古泉町|御殿町|坂月町|桜木|桜木北|更科町|佐和町|下泉町|下田町|高品町|高根町|多部田町|旦谷町|千城台北|千城台西|千城台東|千城台南|都賀|都賀の台|殿台町|富田町|中田町|中野町|西都賀|野呂町|原町|東寺山町|みつわ台|源町|谷当町|若松町|若松台|

【花見川区】
朝日ケ丘|朝日ケ丘町|天戸町|内山町|宇那谷町|柏井|柏井町|検見川町|こてはし台|犢橋町|作新台|さつきが丘|三角町|大日町|武石町|千種町|長作台|長作町|浪花町|西小中台|畑町|花島町|花園|花園町|花見川|幕張町|幕張本郷|瑞穂|南花園|み春野|宮野木台|横戸台|横戸町

【緑区】
あすみが丘|あすみが丘東|板倉町|大金沢町|大木戸町|大椎町|大高町|落井町|越智町|小山町|大野台|おゆみ野|おゆみ野有吉|おゆみ野中央|おゆみ野南|刈田子町|鎌取町|上大和田町|小金沢町|椎名崎町|下大和田町|大膳野町|高田町|高津戸町|土気町|富岡町|中西町|東山科町|平川町|平山町|古市場町|辺田町|誉田町|茂呂町|小食土町

【美浜区】
磯辺|稲毛海岸|打瀬|幸町|新港|高洲|高浜|豊砂|中瀬|浜田|ひび野|幕張西|真砂|美浜|若葉

 

千葉市(花見川区・稲毛区・美浜区・中央区)は出張料が「¥1000エリア」です。3時間以上でお申込みください。

千葉市(若葉区・緑区)は出張料が「¥2000エリア」です。5時間以上でお申込みください。

Tコードスクール教習車

T-codeスクールの教習車は、「アクア・フィット」などのコンパクトカーを使用しています。
【自動車保険内容】
対物:無制限
対人:無制限
人身:無制限
車両:T コードスクール負担
上記完全補償の自動車保険に加入しています。
受講生様に一切の負担はありません。

補助ブレーキ・補助ミラー・コーナーポール・初心者マーク・消毒ジェル・ナビゲーション・ドライブレコーダー・ETC・バックモニター搭載

 

お支払い方法

★料金のお支払いについて 教習後に直接インストラクターにお支払い頂きます。

(現金またはカード決済・VISA・MasterCard・AMEX・JCB・PayPay)

 

 

 

講習日当日の流れ(カリキュラム)

  • Step1 インストラクターと合流

    当日、講習スタート予定時間の約3分前になりましたらインストラクターからお電話が行きますので待ち合わせ場所のご確認をしていただき、合流していただきます。

    インストラクターの運転で講習場所へ移動する車内では、いくつか質問をさせていただきながら現在の状況や目標などをお伺いいたします。

    出張マイカーの場合は、教習車と入れ替えてご自宅付近でスタートになります。

    インストラクターと合流

  • Step2 教習車の装備の説明

    スタート地点に到着したら運転席を交代し、教習車のボタンやレバー操作の説明をいたします。

    ハザードボタンの使い方や、パッシングなどの用途についてご説明いたします。
    終わりましたら、クリープ現象にて少し車を動かしてみます。次に実際アクセルも使って車を走らせてみましょう!

    ハンドル操作・速度管理をクリアしたら
    次のステップに進みます。

    教習車の装備の説明

  • Step3 市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

    これから実際のカリキュラムに入っていきます。

    信号のない交差点(見通しの悪い交差点)での走行のルールとポイントをお伝えいたします。
    交差点でどちらが側が優先なのか?非優先なのか?交差点の条件が同じだとどう動けばいいのか等のルールをマスターします。

    狭い道路での他対向車との行き違いなども行います。そこで大変重要な「停車」の手順とポイントをお伝えいたします。

    市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

  • Step4 信号のある交差点の左折・右折

    市街地が安定して走行で来るようになると、次は信号のある交差点です。

    信号のある交差点での左折の注意点と安全確認の方法、スムーズに曲がるコツをマスターしていただきます。カーブ後半のハンドル特性についてもご説明いたします。

    次は右折です、対向車とのタイミングの練習を行います。
    また前を走る自転車の対処法や注意点とポイントをお伝えします。対向車線側の障害物の対処をマスターしていただきます。

    信号のある交差点の左折・右折

  • Step5 駐車

    信号の右左折がスムーズにできるようになると駐車場に移動することが可能になります。

    駐車はまず進行方向に対して右側に駐車する手順とコツをお伝えし何度かトライして手順を覚えていただきます。

    次に進行方向左側に駐車する手順とコツをお伝えし数回行います。(メモを取られる方もいらっしゃいます。)

    その後、応用編(コンビニ駐車や切り返しなど)をご説明いたします。お時間が許せば、皆さん驚かれる「おまけ」について説明し行います。

    駐車

  • Step6 他車線走行(車線変更など)

    さあここからが運転の本番です!

    路上看板や標識の読み方、地面の矢印の意味、後ろの車との距離の測り方と車線変更のタイミングについてご説明いたします。

    車線変更で重要なのは、アクセルをどこからどれくらい踏めばいいのか?その前にどこを見て安全確認をすればいいのかお伝えしトライしていきます。

    あと、停車車両や自転車の対処とバスの後ろに付いた時の注意点をお伝えいたします。そして立体交差点での合流をいろんな状況で問題なくできるようになっていただきます。

    ここまでマスターすれば、一般道は問題なく走行できるようになります。

    他車線走行(車線変更など)

  • Step7 高速講習(首都高など)

    一般道走行が問題なく走行できるようになると、最終段階の高速道路(首都高)チャレンジです。

    ここからは目標を高速にしていた方が対象になります。(途中で目標が変わっても問題ありません。)
    首都高の仕組みや看板の読み方、高速走行でのポイント(アクセルワークやカーブでの視線など)をお伝えします。

    首都高を何周か周りながら徐々にマスターしています。ご自身でご納得いくまでお付き合いしますので、1度でマスターしようとしなくても問題ありません。首都高をマスターできるまで一緒に頑張りましょう。

    そこまで終わるとご希望のアレンジ教習(行きたい所の往復・苦手項目の克服など)もお付き合い致します。

    高速講習(首都高など)

  • Step8 講習修了(お支払い)

    終了時間が近づきますと、各項目途中でも最初に待ち合わせした場所に戻ります。信号の右左折の講習まで進んでいれば受講生様ご自身の運転で戻ります。

    本日行った項目についての総評をお伝えし、今後の課題や次回の項目についてご説明いたします。
    その場で、次回のご予約も可能です。

    「受講報告書」をお渡しし、お支払いになります。お支払いは現金・カード・PayPayになります。

    講習修了(お支払い)

よくある質問

  • おすすめコースやお試しコースはありますか?

    指定駅3時間コースが現在、初回¥1500割引きですのでおススメです!

     

    指定駅コースでも出張コースでも内容は変わることはありません。場所や講習時間が違っても内容は全く同じです。「運転講習」ですので、内容を場所によって変えることはありません。カリキュラムに沿って、各項目を見極めて次の項目へ進んでい行きます。

  • 講習料金以外にかかる費用はありますか?

    基本的には講習料金以外はかかりません。
    ただし、高速教習の高速料金やコインパーキングや有料駐車場での駐車練習には別途実費がかかります。

  • 初回で高速講習をお願いしたいのですが?

    車の運転ほど個人に差がでるものは無いと思うくらい「レベル差」が出ます。初めて受講される方の運転レベルがわかりませんので、いきなり首都高に行くことはできかねます。

     

    初回で首都高は難しく、初回は3時間程度カリキュラムに沿ってレベルチェックをさせていたきます。見通しの悪い交差点から他車線走行まで問題がなければ2回目の3時間コースで可能になる場合もあります。

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