【業界最安値2時間¥11000~】リーズナブルな講習でも内容には自信があります!
T-codeは細やかな指導で「優しく、丁寧で分かりやすい」がモットー!楽しく身に付く講習を心掛けています。あなたの現在の状況をお聞きし、目標・目的などヒアリングします。
まずは基本的な運転操作の説明からスタートして、最終的には一般道・多車線走行や高速道路にチャレンジ可能になります。
T-codeの講習であなたの生活に車をプラスできると生活が変わります。習志野市のペーパードライバー講習ならTコードスクールにお任せください!
入会金無し!教習車・ガソリン代・保険料すべてコミコミ料金で受講生様にご負担はありません。
出張コースはマイカーでも教習可能。通いやすい格安指定駅13コースは人気です!
2基礎~高速まで細かく項目ごとに見極めを行い、安全運転を客観的に自己分析できるシステムです。
3厳しい研修をクリアした信頼できるインストラクターがあなたの運転と安全を守ります。
お喜びの声をいただきました。
一覧を見る・20代女性ブランク3年「旅行でレンタカー」➡目安6時間~、「高速も使う」方で➡目安9時間~。
・20代男性ブランク2年「駐車は大丈夫、首都高を走行したい」➡目安6時間~。
・30代女性ブランク5年「一般道でコストコへ買い物に行きたい」➡目安6時間~。
・30代男性ブランク10年「運転経験はほぼ0、カーシェアを使いたい」➡目安9時間~。
・40代女性ブランク15年程「子供の送迎ができるようになりたい」➡目安9時間~。
・40代男性ブランク10年程「前は頻繁に運転していたが、また高速道路を走行したい」➡目安9時間~。
・50代前半女性ブランク20年程「近所のショッピングセンターへ買い物に行きたい」➡目安12時間~。
・50代前半男性ブランク10年程「過去にマイカーも所有し、また首都高を走行したい」➡目安9時間~。
・50代後半ブランク10年程「昔はマイカー所有していた、ホームセンターへ買い物に行きたい」➡目安9時間~。
・50代後半ブランク15年以上「前はよく運転していたが、また高速道路を走ってみたい」➡目安12時間~。
・60代ブランク25年以上「ほどんど運転していない、定年退職になり旅行でレンタカーを借りる予定」➡目安12時間以上。
習志野市は、アクセスの良さや治安の良さなど魅力的な特徴を持った街です。
暮らしやすい環境が整っており、多くの人々にとって理想的な住みやすい街と言えるでしょう。
東京都心からもアクセスが良い立地にあり習志野市の中心部には習志野駅があり、JR船橋駅や京成津田沼駅とも近く交通の便が良いことがわかります。
また、市内には幹線道路や高速道路が通っており、車での移動もスムーズです。
習志野市は東京ディズニーリゾートへのアクセスも良く、観光客にも人気のエリアです。
習志野市の人口は約17,5万人で治安は比較的安定しており、安心して生活することができます。
警察のパトロールも行き届いており、治安の面でも安心感があります。
また、生活に必要な施設やサービスも充実しており、買い物や医療、教育などの面でも困ることはありません。
東京都心へのアクセスも良く、電車やバスでスムーズに移動することができます。
習志野市内には公園も多く、自然に囲まれた環境でのんびりと過ごすことができます。
また、生活に必要な施設やサービスが充実しているため、住みやすい街として人気です。
茜浜|秋津|泉町|大久保|香澄|奏の杜|鷺沼|鷺沼台|芝園|新栄|袖ケ浦|津田沼|花咲|東習志野|藤崎|実籾|実籾本郷|本大久保|屋敷|谷津|谷津町
T-codeスクールの教習車は、「アクア・フィット」などのコンパクトカーを使用しています。
【自動車保険内容】
対物:無制限
対人:無制限
人身:無制限
車両:T コードスクール負担
上記完全補償の自動車保険に加入しています。
受講生様に一切の負担はありません。
補助ブレーキ・補助ミラー・コーナーポール・初心者マーク・消毒ジェル・ナビゲーション・ドライブレコーダー・ETC・バックモニター搭載
★料金のお支払いについて 教習後に直接インストラクターにお支払い頂きます。
(現金またはカード決済・VISA・MasterCard・AMEX・JCB・PayPay)
指定駅3時間コースが現在、初回¥1500割引きですのでおススメです!
指定駅コースでも出張コースでも内容は変わることはありません。場所や講習時間が違っても内容は全く同じです。「運転講習」ですので、内容を場所によって変えることはありません。カリキュラムに沿って、各項目を見極めて次の項目へ進んでい行きます。
基本的には講習料金以外はかかりません。
ただし、高速教習の高速料金やコインパーキングや有料駐車場での駐車練習には別途実費がかかります。
車の運転ほど個人に差がでるものは無いと思うくらい「レベル差」が出ます。初めて受講される方の運転レベルがわかりませんので、いきなり首都高に行くことはできかねます。
初回で首都高は難しく、初回は3時間程度カリキュラムに沿ってレベルチェックをさせていたきます。見通しの悪い交差点から他車線走行まで問題がなければ2回目の3時間コースで可能になる場合もあります。