あなたがペーパードライバーから卒業する秘密はここにあります。
江戸川区の出張ペーパードライバー講習なら
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【業界最安値2時間¥11000~】リーズナブルな講習でも内容には自信があります!

T-codeは細やかな指導で「優しく、丁寧で分かりやすい」がモットー!楽しく身に付く講習を心掛けています。あなたの現在の状況をお聞きし、目標・目的などヒアリングします。
まずは基本的な運転操作の説明からスタートして、最終的には一般道・多車線走行や高速道路にチャレンジ可能になります。
T-codeの講習であなたの生活に車をプラスできると生活が変わります。江戸川区のペーパードライバー講習ならTコードスクールにお任せください!

T-codeスクールの
4つのこだわり

  • 安心の完全補償自動車保険に加入

    入会金無し!教習車・ガソリン代・保険料すべてコミコミ料金で受講生様にご負担はありません。

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  • リーズナブルでも身に付く技術

    出張コースはマイカーでも教習可能。通いやすい格安指定駅10コースは人気です!

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  • 安全運転の細分化カリキュラム

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  • インストラクターチーム

    厳しい研修をクリアした信頼できるインストラクターがあなたの運転と安全を守ります。

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高速教習さんのご紹介

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講習時間の目安


20~30代の方

・20代女性ブランク3年「旅行でレンタカー」➡目安6時間~、「高速も使う」方で➡目安9時間~。
・20代男性ブランク2年「駐車は大丈夫、首都高を走行したい」➡目安6時間~。
・30代女性ブランク5年「一般道でコストコへ買い物に行きたい」➡目安6時間~。
・30代男性ブランク10年「運転経験はほぼ0、カーシェアを使いたい」➡目安9時間~。

 

40代~50代前半の方

・40代女性ブランク15年程「子供の送迎ができるようになりたい」➡目安9時間~。
・40代男性ブランク10年程「前は頻繁に運転していたが、また高速道路を走行したい」➡目安9時間~。
・50代前半女性ブランク20年程「近所のショッピングセンターへ買い物に行きたい」➡目安12時間~。
・50代前半男性ブランク10年程「過去にマイカーも所有し、また首都高を走行したい」➡目安9時間~。

 

50代後半~60代前半の方

・50代後半ブランク10年程「昔はマイカー所有していた、ホームセンターへ買い物に行きたい」➡目安9時間~。
・50代後半ブランク15年以上「前はよく運転していたが、また高速道路を走ってみたい」➡目安12時間~。
・60代ブランク25年以上「ほどんど運転していない、定年退職になり旅行でレンタカーを借りる予定」➡目安12時間以上。

 

ご予約はフォームより・ご相談はお気軽にどうぞ。 03-6206-9456 【電話】9:00~13:00/15:00~19:00
【定休】お盆・年末年始
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江戸川区の特徴

江戸川区は、東京の東端に位置し総面積は49.09㎢と東京23区の中で4番目の面積を誇ります。東には江戸川、西には中川と荒川が流れていて河川と東京湾に面した水辺の都市です。菖蒲園や大きな商店街がある小岩地区、水族館や大きな観覧車がある葛西地区、国際色豊かな西葛西など、地域によって街の表情が異なります。

 

江戸川区は子育て世代向けの政策に力を入れていることや大型マンションの建設が相次いでいることから人口は年々増加傾向にあり、区民の平均年齢は東京23区内で1番若い41歳で若い世代に人気の街です。また都心からは少し離れていますが交通の便に優れたエリアとなっています。

 

【江戸川区の主な路線】

 

  • 京成本線
  • 地下鉄都営新宿線
  • 東西線
  • JR総武線
  • JR京葉線

 

5つの路線が乗り入れていて、例えば大手町駅から葛西駅間は20分弱で到着できるアクセスの良さが魅力です。しかし、東京都心部と千葉方面を東西に結ぶラインは確保されているものの、南北を繋ぐ鉄道はありません。交通手段はバスのみであるため、自動車があればより不便なく暮らせます。

 

区内には公園や遊園地、水族館もあり休日には多くの家族連れやカップルで賑わいを見せています。子育て、熟年者への施策が充実した福祉先進都市でもあり、水と緑に恵まれた快適環境都市です。

江戸川区の街並み

東京23区内で4位の広さを誇る江戸川区は、地域によって街の表情が異なります。

 

豊かな自然が広がる小岩地区

江戸川区北端に位置する小岩地区は、駅周辺の賑やかな通りから一本入ると閑静な住宅街が続き随所に公園や親水緑道もあり四季折々の花々が咲くことから区民の憩いの場となっています。JR小岩駅周辺は区内最大の商業地域として古くから栄え、南口を出ると大小多くの商店街と駅北口には大型商業施設があり多くの人々で賑わっています。

 

若い世代から人気の葛西地区

 

江戸川区の南端に位置する葛西地区は区内で最も人口の増加が多く、交通の利便性、安全性、快適性の面から住んでみたい街として区内外から若い世代を中心に高い評価を得ている地域です。

 

昭和40年代頃から地下鉄東西線や、都営新宿線など交通機関の発達にともない人口が増加し、近年は高層マンションが立ち並ぶ都心のベッドタウンとして発展しています。葛西駅周辺は北側も南側も飲食店や商業施設、病院などが立ち並ぶなか、住宅街も団地やマンションが多いため生活に便利です。

 

また葛西地区は道幅が広い道路が多く、坂道が少ないため徒歩や自転車での移動も便利です。また南北へ繋ぐ鉄道が無いため、自家用車を保有するとストレスなく行き来しやすくなります。

江戸川区を運転する際に気を付けること

江戸川区の世帯当たりの乗用車保有率は60%と高い保有率です。しかし、区内は道路の幅が狭いエリアが多く、運転がしにくく駐車場が少ない場所ではあります。また住宅街に入ると自転車も多く通っています。道幅は大通りよりさらに狭くなり、自転車の飛び出しも多くなるので注意して運転しましょう。

 

珍しい交差点「菅原橋交差点」

 

小岩地区には、の全国的にも珍しい11叉路交差点である「菅原橋交差点」があります。

 

JR素総武本線の新小岩駅から南東におよそ1.5㎞、南西から東西方向に国道14号、北西から南東方向に鹿骨街道が交わり、その合間を縫うように大小7本もの道が交差点に交流している大変複雑な道です。走行時は速度を落とし、他の車の動向に注意しながら運転しましょう。

江戸川区の対応エリア

一之江|一之江町|宇喜田町|江戸川|大杉|興宮町|上一色|上篠崎|北葛西|北小岩|北篠崎|小松川|鹿骨|鹿骨町|篠崎町|下篠崎町|清新町|中央|中葛西|新堀|西一之江|西葛西|西小岩|西小松川町|西篠崎|西瑞江|二之江町|春江町|東葛西|東小岩|東小松川|東篠崎|東篠崎町|東松本|東瑞江|平井|船堀|本一色|松江|松島|松本|瑞江|南葛西|南小岩|南篠崎町|谷河内|臨海町

Tコードスクール教習車

T-codeスクールの教習車は、「アクア・フィット」などのコンパクトカーを使用しています。
【自動車保険内容】
対物:無制限
対人:無制限
人身:無制限
車両:T コードスクール負担
上記完全補償の自動車保険に加入しています。
受講生様に一切の負担はありません。

補助ブレーキ・補助ミラー・コーナーポール・初心者マーク・消毒ジェル・ナビゲーション・ドライブレコーダー・ETC・バックモニター搭載

 

お支払い方法

★料金のお支払いについて 教習後に直接インストラクターにお支払い頂きます。

(現金またはカード決済・VISA・MasterCard・AMEX・JCB・PayPay)

 

 

 

講習日当日の流れ(カリキュラム)

  • Step1 インストラクターと合流

    当日、講習スタート予定時間の約3分前になりましたらインストラクターからお電話が行きますので待ち合わせ場所のご確認をしていただき、合流していただきます。

    インストラクターの運転で講習場所へ移動する車内では、いくつか質問をさせていただきながら現在の状況や目標などをお伺いいたします。

    出張マイカーの場合は、教習車と入れ替えてご自宅付近でスタートになります。

    インストラクターと合流

  • Step2 教習車の装備の説明

    スタート地点に到着したら運転席を交代し、教習車のボタンやレバー操作の説明をいたします。

    ハザードボタンの使い方や、パッシングなどの用途についてご説明いたします。
    終わりましたら、クリープ現象にて少し車を動かしてみます。次に実際アクセルも使って車を走らせてみましょう!

    ハンドル操作・速度管理をクリアしたら
    次のステップに進みます。

    教習車の装備の説明

  • Step3 市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

    これから実際のカリキュラムに入っていきます。

    信号のない交差点(見通しの悪い交差点)での走行のルールとポイントをお伝えいたします。
    交差点でどちらが側が優先なのか?非優先なのか?交差点の条件が同じだとどう動けばいいのか等のルールをマスターします。

    狭い道路での他対向車との行き違いなども行います。そこで大変重要な「停車」の手順とポイントをお伝えいたします。

    市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

  • Step4 信号のある交差点の左折・右折

    市街地が安定して走行で来るようになると、次は信号のある交差点です。

    信号のある交差点での左折の注意点と安全確認の方法、スムーズに曲がるコツをマスターしていただきます。カーブ後半のハンドル特性についてもご説明いたします。

    次は右折です、対向車とのタイミングの練習を行います。
    また前を走る自転車の対処法や注意点とポイントをお伝えします。対向車線側の障害物の対処をマスターしていただきます。

    信号のある交差点の左折・右折

  • Step5 駐車

    信号の右左折がスムーズにできるようになると駐車場に移動することが可能になります。

    駐車はまず進行方向に対して右側に駐車する手順とコツをお伝えし何度かトライして手順を覚えていただきます。

    次に進行方向左側に駐車する手順とコツをお伝えし数回行います。(メモを取られる方もいらっしゃいます。)

    その後、応用編(コンビニ駐車や切り返しなど)をご説明いたします。お時間が許せば、皆さん驚かれる「おまけ」について説明し行います。

    駐車

  • Step6 他車線走行(車線変更など)

    さあここからが運転の本番です!

    路上看板や標識の読み方、地面の矢印の意味、後ろの車との距離の測り方と車線変更のタイミングについてご説明いたします。

    車線変更で重要なのは、アクセルをどこからどれくらい踏めばいいのか?その前にどこを見て安全確認をすればいいのかお伝えしトライしていきます。

    あと、停車車両や自転車の対処とバスの後ろに付いた時の注意点をお伝えいたします。そして立体交差点での合流をいろんな状況で問題なくできるようになっていただきます。

    ここまでマスターすれば、一般道は問題なく走行できるようになります。

    他車線走行(車線変更など)

  • Step7 高速講習(首都高など)

    一般道走行が問題なく走行できるようになると、最終段階の高速道路(首都高)チャレンジです。

    ここからは目標を高速にしていた方が対象になります。(途中で目標が変わっても問題ありません。)
    首都高の仕組みや看板の読み方、高速走行でのポイント(アクセルワークやカーブでの視線など)をお伝えします。

    首都高を何周か周りながら徐々にマスターしています。ご自身でご納得いくまでお付き合いしますので、1度でマスターしようとしなくても問題ありません。首都高をマスターできるまで一緒に頑張りましょう。

    そこまで終わるとご希望のアレンジ教習(行きたい所の往復・苦手項目の克服など)もお付き合い致します。

    高速講習(首都高など)

  • Step8 講習修了(お支払い)

    終了時間が近づきますと、各項目途中でも最初に待ち合わせした場所に戻ります。信号の右左折の講習まで進んでいれば受講生様ご自身の運転で戻ります。

    本日行った項目についての総評をお伝えし、今後の課題や次回の項目についてご説明いたします。
    その場で、次回のご予約も可能です。

    「受講報告書」をお渡しし、お支払いになります。お支払いは現金・カード・PayPayになります。

    講習修了(お支払い)

よくある質問

  • おすすめコースやお試しコースはありますか?

    指定駅3時間コースが現在、初回¥1500割引きですのでおススメです!

     

    指定駅コースでも出張コースでも内容は変わることはありません。場所や講習時間が違っても内容は全く同じです。「運転講習」ですので、内容を場所によって変えることはありません。カリキュラムに沿って、各項目を見極めて次の項目へ進んでい行きます。

  • 講習料金以外にかかる費用はありますか?

    基本的には講習料金以外はかかりません。
    ただし、高速教習の高速料金やコインパーキングや有料駐車場での駐車練習には別途実費がかかります。

  • 初回で高速講習をお願いしたいのですが?

    車の運転ほど個人に差がでるものは無いと思うくらい「レベル差」が出ます。初めて受講される方の運転レベルがわかりませんので、いきなり首都高に行くことはできかねます。

     

    初回で首都高は難しく、初回は3時間程度カリキュラムに沿ってレベルチェックをさせていたきます。見通しの悪い交差点から他車線走行まで問題がなければ2回目の3時間コースで可能になる場合もあります。

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