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旅行でレンタカー、家族の送り迎え、買い物でカーシェア、就職・転職で、駐車・車庫入れが苦手、自分の車で練習したい、いつか高速道路を走りたい、そのような不安をT-codeの講習が解消します。
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T-codeスクールの
4つのこだわり

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  • リーズナブルでも身に付く技術

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  • 安全運転の細分化カリキュラム

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高速教習さんのご紹介

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講習時間の目安(個人差があります)


20代~30代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習6時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間~

 

30代後半~40代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習8時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間~

 

40代後半~50代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習9時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習8時間~

 

50代後半~60代の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習12時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習10時間~

 

ご予約はフォームより・ご相談はお気軽にどうぞ。 03-6206-9456 【電話時間】9:00~13:00/15:00~19:00
【定休】お盆・年末年始
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中野区の特徴

東京23区の中でも独特の雰囲気を持つ中野区。
アニメやサブカルチャーの聖地として知られる一方で、落ち着いた住宅街も広がるこの街には多くの魅力が詰まっています。交通の便が良く、都心へのアクセスも抜群なため若者からファミリーまで幅広い世代に人気があります。

 

中野区は、江戸時代には徳川幕府の直轄地として栄えた歴史があります。
当時は農村地帯でしたが、明治時代に入ると急速に都市化が進みました。大正12年の関東大震災後、多くの人々が中野に移り住み、人口が急増しました。
昭和7年に中野町と野方町が合併し、現在の中野区が誕生しました。

 

人口約35万人を擁し、コンパクトながら多彩な顔を持つエリアとして知られています。
中野区の象徴的存在である中野ブロードウェイは、サブカルチャーの聖地として知られています。
この複合商業施設は1966年に開業し、以来、マニアックな趣味を持つ人々を魅了し続けています。
地下1階から地上4階までの各フロアには、アニメグッズショップやフィギュア専門店、レトロゲーム取扱店など、多彩な専門店が軒を連ねています。
また、哲学堂公園は、明治時代の哲学者・井上円了が創設した東洋初の哲学をテーマにした公園で、静寂な雰囲気が漂う癒しスポットとなっています。

 

特に注目すべき点は、街頭犯罪の減少傾向です。
区内各所に設置された防犯カメラの効果が顕著に表れており、ひったくりや車上狙いといった犯罪が大幅に減少しました。
一方で、サイバー犯罪の増加が新たな課題となっています。
区は、地域住民と協力して「中野区安全・安心パトロール」を実施し、犯罪抑止に努めています。
高齢者を狙った特殊詐欺対策として、自動通話録音機の無料貸出しを行うなど、きめ細かな対策を講じています。

区内には24時間体制の防犯カメラが1,000台以上設置されており、犯罪抑止に大きな効果を発揮しています。
また、地域コミュニティの絆を強化するため、年間200回以上の防災訓練や防犯パトロールが実施されています。

 

中野区は交通の便も良く、JR中央線や東西線が通っており、新宿や東京駅へのアクセスが容易です。
住宅地としても人気が高く、落ち着いた雰囲気の住宅街が広がっています。

このように、中野区は都心へのアクセスの良さと、文化・教育・商業の充実度が高い魅力的な街といえるでしょう。

 

道路事情

中野区は南北側に分かれればペーパードライバー講習に向いているエリアはあります。
基本的には都心部に当たりますが、実は初心者講習に適した場所があります。
交通量は多いですが、一歩住宅地に入ると狭小地ではあるもの歩行者も少なめでゆっくりと練習が可能にになります。
軽自動車やコンパクトカーでしか入れないような、本当に道幅の狭いところもたくさんありますが講習には問題ありません。
基礎教習を分かりやすい言葉で丁寧にお伝えいたしますので、安心しておまかせください。

 

【教習に適したエリア】
・中野区富士見町エリア
・鷺ノ宮エリア
・早稲田エリア

 

北側では鷺ノ宮エリアが、教科書のような場所ですので教習に適しています。
南側では中野富士見町エリアがペーパー講習に適しています。
多少道幅も狭くはなりますが、問題ありません。

都心部ですので、有料施設を使うしかありませんがいくつかありますし、少し移動すれば狭くてもゆっくりとできる公園もあります。
ただ、都心部だけに大通りからアプローチしなければなりませんが、それもいい練習になることでしょう。

 

【駐車練習に適した場所】
・島忠ホームズ 中野本店
・島忠 中野店
・和田堀公園第一・第二駐車場
・アイテラス落合南長崎
・ドン・キホーテ環七方南町店

 

車線変更では、山手通りに出て目白通り・新目白通りを使ったり環七・環八・甲州街道がありますので、行きたい方向へ向かいながら講習を進めることも可能です。
また、都心部特有の難解な看板などもありますのでいい応用練習になるでしょう。

 

【主に講習で使用する道路】
環七通り(国道318号)
山手通り(都道317号)
青梅街道(国道4号線)
新青梅街道
目白通り
千川通り
早稲田通り
大久保通り
方南通り
中杉通り
中野通り

 

中野区は都心部でありながらペーパードライバー講習に向いているエリアと言えます。
南北に分かれれば問題ないでしょう。
ただ、やはり交通量は多く軽自動車やコンパクトカーしか入れないような狭小エリアも混在しています。
そこをうまく利用してカリキュラムを組み立てていくことが可能です。
まずはご自宅近辺、もしくは指定駅からスタートしてみませんか?
マイカーでも受講できます。
中野区エリアは基礎の基礎から丁寧に安心して学べるTコードスクールにお任せください。

 

対応エリア

新井|江古田|江原町|上鷺宮|上高田|鷺宮|白鷺|中央|中野|沼袋|野方|東中野|本町|松が丘|丸山|南台|大和町|弥生町|若宮

Tコードスクール教習車

T-codeスクールの教習車は、「アクア・フィット」などのコンパクトカーを使用しています。
【自動車保険内容】
対物:無制限
対人:無制限
人身:無制限
車両:T コードスクール負担
上記完全補償の自動車保険に加入しています。
受講生様に一切の負担はありません。

補助ブレーキ・補助ミラー・コーナーポール・初心者マーク・消毒ジェル・ナビゲーション・ドライブレコーダー・ETC・バックモニター搭載

 

 

お支払い方法

★料金のお支払いについて 教習後に直接インストラクターにお支払い頂きます。

(現金またはカード決済・VISA・MasterCard・AMEX・JCB・PayPay)

 

 

 

講習日当日の流れ(カリキュラム)

  • Step1 インストラクターと合流

    当日、講習スタート予定時間の約3分前になりましたらインストラクターからお電話が行きますので待ち合わせ場所のご確認をしていただき、合流していただきます。

    インストラクターの運転で講習場所へ移動する車内では、いくつか質問をさせていただきながら現在の状況や目標などをお伺いいたします。

    出張マイカーの場合は、教習車と入れ替えてご自宅付近でスタートになります。

    インストラクターと合流

  • Step2 教習車の装備の説明

    スタート地点に到着したら運転席を交代し、教習車のボタンやレバー操作の説明をいたします。

    ハザードボタンの使い方や、パッシングなどの用途についてご説明いたします。
    終わりましたら、クリープ現象にて少し車を動かしてみます。次に実際アクセルも使って車を走らせてみましょう!

    ハンドル操作・速度管理をクリアしたら
    次のステップに進みます。

    教習車の装備の説明

  • Step3 市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

    これから実際のカリキュラムに入っていきます。

    信号のない交差点(見通しの悪い交差点)での走行のルールとポイントをお伝えいたします。
    交差点でどちらが側が優先なのか?非優先なのか?交差点の条件が同じだとどう動けばいいのか等のルールをマスターします。

    狭い道路での他対向車との行き違いなども行います。そこで大変重要な「停車」の手順とポイントをお伝えいたします。

    市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

  • Step4 信号のある交差点の左折・右折

    市街地が安定して走行で来るようになると、次は信号のある交差点です。

    信号のある交差点での左折の注意点と安全確認の方法、スムーズに曲がるコツをマスターしていただきます。カーブ後半のハンドル特性についてもご説明いたします。

    次は右折です、対向車とのタイミングの練習を行います。
    また前を走る自転車の対処法や注意点とポイントをお伝えします。対向車線側の障害物の対処をマスターしていただきます。

    信号のある交差点の左折・右折

  • Step5 駐車

    信号の右左折がスムーズにできるようになると駐車場に移動することが可能になります。

    駐車はまず進行方向に対して右側に駐車する手順とコツをお伝えし何度かトライして手順を覚えていただきます。

    次に進行方向左側に駐車する手順とコツをお伝えし数回行います。(メモを取られる方もいらっしゃいます。)

    その後、応用編(コンビニ駐車や切り返しなど)をご説明いたします。お時間が許せば、皆さん驚かれる「おまけ」について説明し行います。

    駐車

  • Step6 他車線走行(車線変更など)

    さあここからが運転の本番です!

    路上看板や標識の読み方、地面の矢印の意味、後ろの車との距離の測り方と車線変更のタイミングについてご説明いたします。

    車線変更で重要なのは、アクセルをどこからどれくらい踏めばいいのか?その前にどこを見て安全確認をすればいいのかお伝えしトライしていきます。

    あと、停車車両や自転車の対処とバスの後ろに付いた時の注意点をお伝えいたします。そして立体交差点での合流をいろんな状況で問題なくできるようになっていただきます。

    ここまでマスターすれば、一般道は問題なく走行できるようになります。

    他車線走行(車線変更など)

  • Step7 高速講習(首都高など)

    一般道走行が問題なく走行できるようになると、最終段階の高速道路(首都高)チャレンジです。

    ここからは目標を高速にしていた方が対象になります。(途中で目標が変わっても問題ありません。)
    首都高の仕組みや看板の読み方、高速走行でのポイント(アクセルワークやカーブでの視線など)をお伝えします。

    首都高を何周か周りながら徐々にマスターしています。ご自身でご納得いくまでお付き合いしますので、1度でマスターしようとしなくても問題ありません。首都高をマスターできるまで一緒に頑張りましょう。

    そこまで終わるとご希望のアレンジ教習(行きたい所の往復・苦手項目の克服など)もお付き合い致します。

    高速講習(首都高など)

  • Step8 講習修了(お支払い)

    終了時間が近づきますと、各項目途中でも最初に待ち合わせした場所に戻ります。信号の右左折の講習まで進んでいれば受講生様ご自身の運転で戻ります。

    本日行った項目についての総評をお伝えし、今後の課題や次回の項目についてご説明いたします。
    その場で、次回のご予約も可能です。

    「受講報告書」をお渡しし、お支払いになります。お支払いは現金・カード・PayPayになります。

    講習修了(お支払い)

よくある質問

  • おすすめコースやお試しコースはありますか?

    指定駅3時間コースが現在、初回¥1500割引きですのでおススメです!

     

    指定駅コースでも出張コースでも内容は変わることはありません。場所や講習時間が違っても内容は全く同じです。「運転講習」ですので、内容を場所によって変えることはありません。カリキュラムに沿って、各項目を見極めて次の項目へ進んでい行きます。

  • 講習料金以外にかかる費用はありますか?

    基本的には講習料金以外はかかりません。
    ただし、高速教習の高速料金やコインパーキングや有料駐車場での駐車練習には別途実費がかかります。

  • 初回で高速講習をお願いしたいのですが?

    車の運転ほど個人に差がでるものは無いと思うくらい「レベル差」が出ます。初めて受講される方の運転レベルがわかりませんので、いきなり首都高に行くことはできかねます。

     

    初回で首都高は難しく、初回は3時間程度カリキュラムに沿ってレベルチェックをさせていたきます。見通しの悪い交差点から他車線走行まで問題がなければ2回目の3時間コースで可能になる場合もあります。

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