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講習の楽しさお値段以上!

旅行でレンタカー、家族の送り迎え、買い物でカーシェア、就職・転職で、駐車・車庫入れが苦手、自分の車で練習したい、いつか高速道路を走りたい、そのような不安をT-codeの講習が解消します。
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T-codeスクールの
4つのこだわり

  • 安心の完全補償自動車保険に加入

    入会金無し!教習車・ガソリン代・保険料すべてコミコミ料金で受講生様にご負担はありません。

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  • リーズナブルでも身に付く技術

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  • 安全運転の細分化カリキュラム

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  • インストラクターチーム

    厳しい研修をクリアした信頼できるインストラクターがあなたの運転と安全を守ります。

    4

高速教習さんのご紹介

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講習時間の目安(個人差があります)


20代~30代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習6時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間~

 

30代後半~40代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習8時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間~

 

40代後半~50代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習9時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習8時間~

 

50代後半~60代の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習12時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習10時間~

 

ご予約はフォームより・ご相談はお気軽にどうぞ。 03-6206-9456 【電話時間】9:00~13:00/15:00~19:00
【定休】お盆・年末年始
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港区の特徴

港区は、人口約28万人を擁しており、東京都心部に位置する特別区の一つで、高級住宅街や商業地区が集中しています。
代表的なエリアには「六本木」があり、夜景の美しい東京タワーや、アート好きに人気の森美術館が立地。
国際色豊かな雰囲気が漂う街並みが特徴的です。

一方、「赤坂」は政治の中心地として知られ、国会議事堂や首相官邸が近接。
ビジネス街としての顔も持ち合わせています。
「麻布」エリアは、外国人居住者が多く、インターナショナルスクールや各国大使館が点在する国際色豊かな地域です。
「白金」は閑静な住宅街として人気が高く、八芳園や自然教育園など緑豊かなスポットもあります。
これらの多様な特色が融合し、港区は洗練された都市の魅力を放っています。

 

また、東京タワーや増上寺といった観光名所に加え、多国籍企業のオフィスが立ち並ぶ光景が特徴的です。
浜松町駅や田町駅などの交通の要所も多く、アクセスの良さも魅力の一つといえるでしょう。
芝地区には、世界貿易センタービルや浜松町世界貿易センタービルなどの高層ビルが林立し、国際的なビジネス環境が整っています。
港区の麻布地区は、六本木ヒルズや東京ミッドタウンといった大規模複合施設が近接し最先端のショッピングやグルメを楽しめます。

 

一方で、有栖川宮記念公園や麻布十番商店街など、歴史ある名所も点在しています。
外国人居住者も多く、国際色豊かな雰囲気が漂う街並みが特徴的。
高級住宅地としても知られ、静かな住環境と都心の利便性を両立させています。
麻布十番駅周辺には、おしゃれなカフェやレストランが軒を連ね、週末には多くの人で賑わいます。
赤坂や青山エリアでは、おしゃれな飲食店や高級ブティックが軒を連ね、洗練された大人の街として人気を集めています。

 

交通の便も抜群で、JR山手線や東京メトロなど複数の路線が乗り入れており、都心へのアクセスが非常に便利です。
教育環境も充実しており、慶應義塾大学や東京タワーなど、文化的・観光的にも魅力的なスポットが多数存在します。
また、港区には外国大使館が多く集まっており、外資系企業のオフィスが集中していることから国際色豊かな町並みも魅力の一つです。

 

道路事情

港区はペーパードライバー講習をスタートするには厳しい環境と言えます。
近辺エリアに移動して行うのが無難です。
一方通行も多く、初心者の練習には不向きです。
マイカーでしたらスタート時点店から運転しますが、インストラクターと教習車での待ち合わせですと移動に多少お時間を頂くことになります。
マイカーでもいきなり大通りや交通量の多い道路を運転することになりますので、ブランクの長い方や超初心者様でしたら初めの数回は教習車での講習をお勧めします。

 

【教習に適したエリア】
・天王洲エリア
・千駄ヶ谷エリア
・豊洲・塩入エリア
・駒沢オリンピック公園エリア
・早稲田エリア
・品川埠頭エリア

 

港区は東京タワーを中心にとても交通量の多いエリアです。
迷路のような小道や一方通行も多く、初心者が練習を行うのは厳しいでしょう。
待合せには向いていませんので、他のエリアでの待ち合わせをお勧めします。
駐車練習できる場所もほとんどありません。

 

【駐車練習に適した場所】
・イオンスタイル品川シーサイド
・ビバホーム豊洲店
・国立オリンピック記念青少年総合センター

 

車線変更では、応用技術をトライするにはとても向いています。
すぐに状況が変わり、タクシーも多いので周りの車のいろんな動きに対応していくことになります。
ある程度のレベルになって、上級コースとして見ておくといいでしょう。

 

【主に講習で使用する道路】

桜田通り(国道1号)
第一京浜(国道15号)
青山通り(国道246号)
外苑東通り
外堀通り
六本木通り
愛宕通り
日比谷通り
赤坂通り

 

港区は、ペーパードライバーの初心者講習には向いていません。
都内でもなかなかの難所といえるエリアです。
近くの講習ができるエリアに移動してからのスタートになります。
マイカーでのスタートは、運転経験がゼロの方は教習車でのスタートをお勧めします。
ただ、他車線走行での応用を身に付けるにはとても良い練習ができると思います。
まずはご自宅近辺、もしくは指定駅からスタートしてみませんか?
マイカーでも受講できます。
中央区エリアは基礎の基礎から丁寧に安心して学べるTコードスクールにお任せください。

 

対応エリア

赤坂|赤坂赤坂アークヒルズ・アーク森ビル|赤坂赤坂パークビル|赤坂赤坂Bizタワー|赤坂ミッドタウン・タワー|麻布十番|麻布台|麻布永坂町|麻布狸穴町|愛宕|愛宕愛宕グリーンヒルズMORIタワー|海岸|海岸東京ポートシティ竹芝オフィスタワー|北青山|港南|港南品川インターシティ|芝|芝浦|芝公園|芝大門|白金|白金台|新橋|台場|高輪|虎ノ門|虎ノ門神谷町トラストタワー|虎ノ門城山トラストタワー|虎ノ門虎ノ門ヒルズステーションタワー|虎ノ門虎ノ門ヒルズビジネスタワー|虎ノ門虎ノ門ヒルズ森タワー|西麻布|西新橋|浜松町|浜松町世界貿易センタービルディング南館|東麻布|東新橋|東新橋汐留シティセンター|東新橋汐留メディアタワー|東新橋電通本社ビル|東新橋東京汐留ビルディング|東新橋日本テレビタワー|三田|三田住友不動産三田ツインビル西館|南青山|南麻布|元赤坂|元麻布|六本木|六本木泉ガーデンタワー|六本木住友不動産六本木グランドタワー|六本木六本木ヒルズ森タワー

 

港区は出張料が「無料エリア」ですが、3時間以上でお申込みください。

Tコードスクール教習車

T-codeスクールの教習車は、「アクア・フィット」などのコンパクトカーを使用しています。
【自動車保険内容】
対物:無制限
対人:無制限
人身:無制限
車両:T コードスクール負担
上記完全補償の自動車保険に加入しています。
受講生様に一切の負担はありません。

補助ブレーキ・補助ミラー・コーナーポール・初心者マーク・消毒ジェル・ナビゲーション・ドライブレコーダー・ETC・バックモニター搭載

 

 

お支払い方法

★料金のお支払いについて 教習後に直接インストラクターにお支払い頂きます。

(現金またはカード決済・VISA・MasterCard・AMEX・JCB・PayPay)

 

 

 

講習日当日の流れ(カリキュラム)

  • Step1 インストラクターと合流

    当日、講習スタート予定時間の約3分前になりましたらインストラクターからお電話が行きますので待ち合わせ場所のご確認をしていただき、合流していただきます。

    インストラクターの運転で講習場所へ移動する車内では、いくつか質問をさせていただきながら現在の状況や目標などをお伺いいたします。

    出張マイカーの場合は、教習車と入れ替えてご自宅付近でスタートになります。

    インストラクターと合流

  • Step2 教習車の装備の説明

    スタート地点に到着したら運転席を交代し、教習車のボタンやレバー操作の説明をいたします。

    ハザードボタンの使い方や、パッシングなどの用途についてご説明いたします。
    終わりましたら、クリープ現象にて少し車を動かしてみます。次に実際アクセルも使って車を走らせてみましょう!

    ハンドル操作・速度管理をクリアしたら
    次のステップに進みます。

    教習車の装備の説明

  • Step3 市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

    これから実際のカリキュラムに入っていきます。

    信号のない交差点(見通しの悪い交差点)での走行のルールとポイントをお伝えいたします。
    交差点でどちらが側が優先なのか?非優先なのか?交差点の条件が同じだとどう動けばいいのか等のルールをマスターします。

    狭い道路での他対向車との行き違いなども行います。そこで大変重要な「停車」の手順とポイントをお伝えいたします。

    市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

  • Step4 信号のある交差点の左折・右折

    市街地が安定して走行で来るようになると、次は信号のある交差点です。

    信号のある交差点での左折の注意点と安全確認の方法、スムーズに曲がるコツをマスターしていただきます。カーブ後半のハンドル特性についてもご説明いたします。

    次は右折です、対向車とのタイミングの練習を行います。
    また前を走る自転車の対処法や注意点とポイントをお伝えします。対向車線側の障害物の対処をマスターしていただきます。

    信号のある交差点の左折・右折

  • Step5 駐車

    信号の右左折がスムーズにできるようになると駐車場に移動することが可能になります。

    駐車はまず進行方向に対して右側に駐車する手順とコツをお伝えし何度かトライして手順を覚えていただきます。

    次に進行方向左側に駐車する手順とコツをお伝えし数回行います。(メモを取られる方もいらっしゃいます。)

    その後、応用編(コンビニ駐車や切り返しなど)をご説明いたします。お時間が許せば、皆さん驚かれる「おまけ」について説明し行います。

    駐車

  • Step6 他車線走行(車線変更など)

    さあここからが運転の本番です!

    路上看板や標識の読み方、地面の矢印の意味、後ろの車との距離の測り方と車線変更のタイミングについてご説明いたします。

    車線変更で重要なのは、アクセルをどこからどれくらい踏めばいいのか?その前にどこを見て安全確認をすればいいのかお伝えしトライしていきます。

    あと、停車車両や自転車の対処とバスの後ろに付いた時の注意点をお伝えいたします。そして立体交差点での合流をいろんな状況で問題なくできるようになっていただきます。

    ここまでマスターすれば、一般道は問題なく走行できるようになります。

    他車線走行(車線変更など)

  • Step7 高速講習(首都高など)

    一般道走行が問題なく走行できるようになると、最終段階の高速道路(首都高)チャレンジです。

    ここからは目標を高速にしていた方が対象になります。(途中で目標が変わっても問題ありません。)
    首都高の仕組みや看板の読み方、高速走行でのポイント(アクセルワークやカーブでの視線など)をお伝えします。

    首都高を何周か周りながら徐々にマスターしています。ご自身でご納得いくまでお付き合いしますので、1度でマスターしようとしなくても問題ありません。首都高をマスターできるまで一緒に頑張りましょう。

    そこまで終わるとご希望のアレンジ教習(行きたい所の往復・苦手項目の克服など)もお付き合い致します。

    高速講習(首都高など)

  • Step8 講習修了(お支払い)

    終了時間が近づきますと、各項目途中でも最初に待ち合わせした場所に戻ります。信号の右左折の講習まで進んでいれば受講生様ご自身の運転で戻ります。

    本日行った項目についての総評をお伝えし、今後の課題や次回の項目についてご説明いたします。
    その場で、次回のご予約も可能です。

    「受講報告書」をお渡しし、お支払いになります。お支払いは現金・カード・PayPayになります。

    講習修了(お支払い)

よくある質問

  • おすすめコースやお試しコースはありますか?

    指定駅3時間コースが現在、初回¥1500割引きですのでおススメです!

     

    指定駅コースでも出張コースでも内容は変わることはありません。場所や講習時間が違っても内容は全く同じです。「運転講習」ですので、内容を場所によって変えることはありません。カリキュラムに沿って、各項目を見極めて次の項目へ進んでい行きます。

  • 講習料金以外にかかる費用はありますか?

    基本的には講習料金以外はかかりません。
    ただし、高速教習の高速料金やコインパーキングや有料駐車場での駐車練習には別途実費がかかります。

  • 初回で高速講習をお願いしたいのですが?

    車の運転ほど個人に差がでるものは無いと思うくらい「レベル差」が出ます。初めて受講される方の運転レベルがわかりませんので、いきなり首都高に行くことはできかねます。

     

    初回で首都高は難しく、初回は3時間程度カリキュラムに沿ってレベルチェックをさせていたきます。見通しの悪い交差点から他車線走行まで問題がなければ2回目の3時間コースで可能になる場合もあります。

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