練馬区の出張専門ペーパードライバー講習

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T-codeチーフのつぶやき（駐車編）vol.4

自転車が見る信号はどっち？歩行者用と車用の違いを解説！

車の発信と停車の手順を解説！初心者でも安心の運転方法

AKB48の水島美結さんが受講されました！

8/11~8/15お盆休み電話対応はお休みです！

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あなたがペーパードライバーから卒業する秘密はここにあります。
練馬区の出張ペーパードライバー講習なら
Ｔコードスクールにお任せください！

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旅行でレンタカー、家族の送り迎え、買い物でカーシェア、就職・転職で、駐車・車庫入れが苦手、自分の車で練習したい、いつか高速道路を走りたい、そのような不安をT-codeの講習が解消します。
練馬区のペーパードライバー講習ならＴコードスクールにお任せください！

インストラクター紹介

ペーパードライバー講習

T-codeスクールの
４つのこだわり

  • 安心の完全補償自動車保険に加入

    入会金無し！教習車・ガソリン代・保険料すべてコミコミ料金で受講生様にご負担はありません。

    1

  • リーズナブルでも身に付く技術

    出張コースはマイカーでも教習可能。通いやすい格安指定駅13コースは人気です！

    2

  • 安全運転の細分化カリキュラム

    基礎～高速まで細かく項目ごとに見極めを行い、安全運転を客観的に自己分析できるシステムです。

    3

  • インストラクターチーム

    厳しい研修をクリアした信頼できるインストラクターがあなたの運転と安全を守ります。

    4

講習料金

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高速教習さんのご紹介

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講習時間の目安（個人差があります）

20代～30代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習6時間～

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間～

 

30代後半～40代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習8時間～

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間～

 

40代後半～50代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習9時間～

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習8時間～

 

50代後半～60代の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習12時間～

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習10時間～

 

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東京都練馬区の特徴

練馬区は東京都の北西部に位置し、人口は74万人と23区の中でも2番目です。23区内では最も新しい区で、面積は48.16㎡と23区の中で5番目に大きく、高低差のないなだらかな地形と自然が広がっています。

 

また、豊島区、杉並区、中野区、板橋区と隣接しており、都心部へのアクセスがしやすいベッドタウンでもあります。練馬区の主要駅である練馬駅は、西武池袋線、有楽町線、豊島線、都営大江戸線の4路線が交わる練馬区最大のターミナル駅です。

 

路線 東京都心へのアクセス
西武池袋線 池袋駅まで7分 銀座駅まで30分 品川駅まで42分
都営大江戸線 新宿駅まで18分 六本木駅まで28分
西武有楽町線 渋谷駅まで27分 横浜駅まで1時間1分

 

練馬駅からは主要駅まで乗り換え0〜1回でアクセスが可能です。所要時間も30分以内で行ける駅が多く、アクセス環境が良好と言えます。

東京都練馬区の街並み

練馬区内には大規模な公園が充実し、練馬大根の産地として知られた時代を思わせるような農地や、雑木林も数多く残っています。一方で主要な幹線道路が多く、車移動がしやすい街でもあります。

 

【練馬区を通る主な幹線道路】

 

  • 関越自動車道
  • 東京外環自動車道のインターチェンジ
  • 環状七
  • 八号線
  • 青梅街道
  • 新青梅街道

 

また練馬区は子育て支援が充実しており、教育施設が多くあります。

 

【練馬区内にある教育施設】

 

  • 武蔵野音楽大学
  • 日本大学芸術学部・大学院芸術学研究科
  • 東京学芸大学附属国際中等教育学校
  • 武蔵野中学・高等学校
  • 早稲田大学高等学院
  • 早稲田大学高等学院・中等部

 

芸術系の教育施設や進学校が多く集まっているため、進路の選択肢に恵まれています。

 

練馬区が行った区民意識意向調査によると「あなたは、練馬区の住み心地をどう思いますか」という質問に対して、区民の95％が住み心地の良さを実感しています。
その理由には、自然豊かな環境と交通や買い物の利便性の2点があげられていました。

 

練馬区全体の約4分の1近くの割合を自然や農地などが占め、大小様々な公園が696箇所あり、四季折々のレジャーを楽しめる一方で駅前を中心として都会らしい利便性があり賑やかなエリアもあるのが練馬区の特徴です。

 

【教習に適したエリア】
・光が丘エリア
・中村・鷺ノ宮エリア
・高島平エリア
・武蔵野エリア

東京都練馬区を運転をする際に気を付けること

練馬区は23区の中でも狭い道路の割合が4番目に多いです。道幅が狭いところでは自転車や歩行者の飛び出しが多く発生しやすいので注意が必要です。対向車が来た際は、すれ違える場所を探しながらゆっくり進み、見通しが合えば自分が停車して待ちましょう。

 

【駐車練習に適した場所】
光が丘公園駐車場
ニトリ成増店
光が丘IMA
イオン板橋ショッピングセンター
大泉さくら運動公園 駐車場

東京都練馬区の対応エリア

旭町｜大泉町｜大泉学園町｜春日町｜上石神井南町｜北町｜向山｜栄町｜桜台｜下石神井｜石神井台｜石神井町｜関町北｜関町南｜高松｜豊玉上｜豊玉北｜中村北｜錦｜貫井｜練馬｜早宮｜光が丘｜氷川台｜東大泉｜平和台｜南大泉｜南田中｜谷原

Ｔコードスクール教習車

T-codeスクールの教習車は、「アクア・フィット」などのコンパクトカーを使用しています。
【自動車保険内容】
対物：無制限
対人：無制限
人身：無制限
車両：T コードスクール負担
上記完全補償の自動車保険に加入しています。
受講生様に一切の負担はありません。

補助ブレーキ・補助ミラー・コーナーポール・初心者マーク・消毒ジェル・ナビゲーション・ドライブレコーダー・ETC・バックモニター搭載

 

お支払い方法

★料金のお支払いについて 教習後に直接インストラクターにお支払い頂きます。

（現金またはカード決済・VISA・MasterCard・AMEX・JCB・PayPay）

 

 

 

講習日当日の流れ（カリキュラム）

  • Step1 インストラクターと合流

    当日、講習スタート予定時間の約３分前になりましたらインストラクターからお電話が行きますので待ち合わせ場所のご確認をしていただき、合流していただきます。

    インストラクターの運転で講習場所へ移動する車内では、いくつか質問をさせていただきながら現在の状況や目標などをお伺いいたします。

    出張マイカーの場合は、教習車と入れ替えてご自宅付近でスタートになります。

    インストラクターと合流

  • Step2 教習車の装備の説明

    スタート地点に到着したら運転席を交代し、教習車のボタンやレバー操作の説明をいたします。

    ハザードボタンの使い方や、パッシングなどの用途についてご説明いたします。
    終わりましたら、クリープ現象にて少し車を動かしてみます。次に実際アクセルも使って車を走らせてみましょう！

    ハンドル操作・速度管理をクリアしたら
    次のステップに進みます。

    教習車の装備の説明

  • Step3 市街地・見通しの悪い交差点（優先・非優先道路）

    これから実際のカリキュラムに入っていきます。

    信号のない交差点（見通しの悪い交差点）での走行のルールとポイントをお伝えいたします。
    交差点でどちらが側が優先なのか？非優先なのか？交差点の条件が同じだとどう動けばいいのか等のルールをマスターします。

    狭い道路での他対向車との行き違いなども行います。そこで大変重要な「停車」の手順とポイントをお伝えいたします。

    市街地・見通しの悪い交差点（優先・非優先道路）

  • Step4 信号のある交差点の左折・右折

    市街地が安定して走行で来るようになると、次は信号のある交差点です。

    信号のある交差点での左折の注意点と安全確認の方法、スムーズに曲がるコツをマスターしていただきます。カーブ後半のハンドル特性についてもご説明いたします。

    次は右折です、対向車とのタイミングの練習を行います。
    また前を走る自転車の対処法や注意点とポイントをお伝えします。対向車線側の障害物の対処をマスターしていただきます。

    信号のある交差点の左折・右折

  • Step5 駐車

    信号の右左折がスムーズにできるようになると駐車場に移動することが可能になります。

    駐車はまず進行方向に対して右側に駐車する手順とコツをお伝えし何度かトライして手順を覚えていただきます。

    次に進行方向左側に駐車する手順とコツをお伝えし数回行います。（メモを取られる方もいらっしゃいます。）

    その後、応用編（コンビニ駐車や切り返しなど）をご説明いたします。お時間が許せば、皆さん驚かれる「おまけ」について説明し行います。

    駐車

  • Step6 他車線走行（車線変更など）

    さあここからが運転の本番です！

    路上看板や標識の読み方、地面の矢印の意味、後ろの車との距離の測り方と車線変更のタイミングについてご説明いたします。

    車線変更で重要なのは、アクセルをどこからどれくらい踏めばいいのか？その前にどこを見て安全確認をすればいいのかお伝えしトライしていきます。

    あと、停車車両や自転車の対処とバスの後ろに付いた時の注意点をお伝えいたします。そして立体交差点での合流をいろんな状況で問題なくできるようになっていただきます。

    ここまでマスターすれば、一般道は問題なく走行できるようになります。

    他車線走行（車線変更など）

  • Step7 高速講習（首都高など）

    一般道走行が問題なく走行できるようになると、最終段階の高速道路（首都高）チャレンジです。

    ここからは目標を高速にしていた方が対象になります。（途中で目標が変わっても問題ありません。）
    首都高の仕組みや看板の読み方、高速走行でのポイント（アクセルワークやカーブでの視線など）をお伝えします。

    首都高を何周か周りながら徐々にマスターしています。ご自身でご納得いくまでお付き合いしますので、１度でマスターしようとしなくても問題ありません。首都高をマスターできるまで一緒に頑張りましょう。

    そこまで終わるとご希望のアレンジ教習（行きたい所の往復・苦手項目の克服など）もお付き合い致します。

    高速講習（首都高など）

  • Step8 講習修了（お支払い）

    終了時間が近づきますと、各項目途中でも最初に待ち合わせした場所に戻ります。信号の右左折の講習まで進んでいれば受講生様ご自身の運転で戻ります。

    本日行った項目についての総評をお伝えし、今後の課題や次回の項目についてご説明いたします。
    その場で、次回のご予約も可能です。

    「受講報告書」をお渡しし、お支払いになります。お支払いは現金・カード・PayPayになります。

    講習修了（お支払い）

よくある質問

  • おすすめコースやお試しコースはありますか？

    指定駅３時間コースが現在、初回￥1500割引きですのでおススメです！

     

    指定駅コースでも出張コースでも内容は変わることはありません。場所や講習時間が違っても内容は全く同じです。「運転講習」ですので、内容を場所によって変えることはありません。カリキュラムに沿って、各項目を見極めて次の項目へ進んでい行きます。

  • 講習料金以外にかかる費用はありますか？

    基本的には講習料金以外はかかりません。
    ただし、高速教習の高速料金やコインパーキングや有料駐車場での駐車練習には別途実費がかかります。

  • 初回で高速講習をお願いしたいのですが？

    車の運転ほど個人に差がでるものは無いと思うくらい「レベル差」が出ます。初めて受講される方の運転レベルがわかりませんので、いきなり首都高に行くことはできかねます。

     

    初回で首都高は難しく、初回は３時間程度カリキュラムに沿ってレベルチェックをさせていたきます。見通しの悪い交差点から他車線走行まで問題がなければ２回目の３時間コースで可能になる場合もあります。

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