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旅行でレンタカー、家族の送り迎え、買い物でカーシェア、就職・転職で、駐車・車庫入れが苦手、自分の車で練習したい、いつか高速道路を走りたい、そのような不安をT-codeの講習が解消します。
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T-codeスクールの
4つのこだわり

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  • リーズナブルでも身に付く技術

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講習時間の目安(個人差があります)


20代~30代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習6時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間~

 

30代後半~40代前半の方

【ブランク10年の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習8時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間~

 

40代後半~50代前半の方

【ブランク20年以上の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習9時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習8時間~

 

50代後半~60代の方

【ブランク30年以上の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習12時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習10時間~

 

ご予約はフォームより・ご相談はお気軽にどうぞ。 03-6206-9456 【電話時間】9:00~13:00/15:00~19:00
【定休】お盆・年末年始
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成田市の特徴

成田市は、千葉県北部に位置し、国際的な玄関口である成田国際空港を有することで世界的に知られています。
一方で、千年以上の歴史を誇る成田山新勝寺や、昔ながらの情緒を残す成田山表参道など、伝統文化が色濃く息づく街でもあります。

さらに、商業施設や飲食店も充実しており、観光客だけでなく地元の人々にも愛される街なっています。

 

成田山新勝寺は、940年に創建された古刹で多くの参拝者が年間約1,000万人が訪れます。
成田祇園祭は江戸時代から続く伝統行事で、華やかな山車が街を彩る大変大きなイベントです。
参道には歴史的建造物や伝統的な商店が軒を連ね、古き良き日本の風情を感じられ、やはり名物は「うなぎ」でしょう。

 

成田市の人口は約13万人で、成田国際空港を有し年間約4000万人の旅客を迎え入れています。
航空産業や観光業が地元経済を支えており、地域の活性化に貢献しています。
また、市内では国際交流イベントも盛んに行われ、地域住民と海外からの訪問者との交流が深まっています。
空港周辺にはショッピングモールや商業施設も充実しており、観光だけでなくショッピングも楽しめるでしょう。

 

成田市へのアクセス方法は多彩であり、全国各地からの訪問が容易にできます。
鉄道、車、飛行機など、あらゆる交通手段で成田市に足を運ぶことが可能です。
さらに、公共交通機関の利便性も高く、観光客やビジネスパーソンにとって非常に便利な立地となっています。

これは成田市が国際的な交通の要所である成田国際空港を擁し、主要な鉄道路線や高速道路が集中しているため、多方面からのアクセスが非常に良いからです。
東京から電車で約1時間、車でも1時間半程度で到着できます。

 

また、空港から海外への移動も容易なため、成田市を拠点とした国内外の旅行計画が立てやすいでしょう。

そして、首都圏へのアクセスが良好でありながら自然に囲まれた住環境が魅力です。
定住促進のための移住支援策も積極的に行われており、コミュニティも温かく、新しい生活を始めるのに適した都市と言えます。住宅も多様で、生活費も比較的抑えられる点が移住者にとってのメリットとなっています。

 

道路事情

成田市は、国際空港である成田国際空港が位置し、交通の要所となっています。
東関東自動車道や新空港自動車道といった高速道路が整備され、都心からのアクセスも良好です。

また、国道295号や国道51号など主要な幹線道路が交差し、交通網が発達しています。

 

一方で、空港周辺や市内主要道路では、朝夕の通勤時間帯に渋滞が発生することもあります。
駐車場の整備も進んでおり、観光客やビジネス利用者にとって便利な環境が整っています。

 

さらに、市内では道路整備が進み、新たなバイパス道路の開通により交通の円滑化が図られています。
成田空港へのアクセス道路である「空港通り」は、24時間体制で交通量が多く、安全対策としてLED街路灯や歩行者専用信号の設置が進められています。

 

市内では、自動車通勤が一般的であり、ロードサイドには駐車場付きの店舗やレストランが多く立ち並んでいます。
そのため、車社会の特徴が強く、自家用車を所有する家庭が多いです。

公共交通機関の本数が地域によっては限られているため、車が生活の必需品となっています。
豊富な道路網とともに、周辺地域へのドライブも楽しめるのが成田市の車生活の魅力です。

 

成田市では主に成田駅周りでの講習になります。

他にもカリキュラムができる場所は点在していますが、駅前通り行うのがベターでしょう。

 

【教習に適したエリア】
・加良部エリア
・公津の杜エリア
・日吉台エリア
・美郷台エリア
・久住エリア

 

駐車の練習もショッピングモールやホームセンター、スーパーまでもが大きな駐車場を用意していますので困ることはないでしょう。

 

【駐車練習に適した場所】
イオンタウン成田富里
イオンモール成田
カスミ 三里塚店
ヨークマート成田店
ウニクス成田
ユアエルム成田店

 

主要な大きな道路もありますので車線変更などの練習も困ることはないでしょう。国道464号では高速道路のような合流の練習もトライできます。

 

【主に講習で使用する道路】

国道51号
国道295号(空港通り)
国道296号
国道356号
国道464号
国道408号
西口大通り
公園通り
中央通り
成田安食バイパス

 

成田市は、成田駅周りを利用すればペーパードライバー講習もスムーズに行えると思います。
また、講習ができる場所も点在していますので、比較的ロスタイムは少なくて移動できると思います。
まずはご自宅近辺からスタートしてみませんか?
マイカーでも受講できます。
成田市エリアは基礎の基礎から丁寧に安心して学べるTコードスクールにお任せください。

 

対応エリア

青山|赤荻|赤坂|芦田|東町|吾妻|荒海|安西|飯田町|飯仲|囲護台|磯部|伊能|飯岡|ウイング土屋|臼作|江弁須|大生|大清水|大菅|大竹|大沼|大袋|大室|大山|大和田|押畑|小野|上町|上福田|加良部|川上|川栗|官林|北須賀|北羽鳥|吉岡|木の根|久井崎|久住中央|久米|久米野|倉水|小泉|公津の杜|郷部|御所の内|小菅|小浮|駒井野|幸町|桜田|佐野|猿山|三里塚御料|三里塚光ケ丘|地蔵原新田|三里塚|下方|芝|柴田|下金山|下福田|新泉|新川|新駒井野|新田|新町|関戸|浅間|宗吾|大栄十余三|台方|高|高岡|高倉|宝田|竜台|田町|玉造|多良貝|土室|土屋|津富浦|寺台|天神峰|天浪|稲荷山|東峰|東和田|所|取香|冬父|十余三|中里|中台|中野|仲町|名木|名古屋|南敷|奈土|七沢|長田|長沼|並木町|滑川|成田|成井|成毛|南部|南平台|西和泉|西大須賀|西三里塚|新妻|野毛平|野馬込|橋賀台|畑ケ田|幡谷|花崎町|はなのき台|馬場|東和泉|東金山|東三里塚|東ノ台|一坪田|不動ケ岡|船形|古込|堀籠|北部|堀之内|本三里塚|本城|本町|前林|馬乗里|松子|馬橋|松崎|美郷台|水掛|水の上|南三里塚|南羽鳥|村田|八代|山口|山之作|横山|吉倉|四谷|米野|和田

 

成田市は出張料が「¥3000エリア」です。5時間以上でお申込みください。

Tコードスクール教習車

T-codeスクールの教習車は、コンパクトカー(アクア)を使用しています。
【自動車保険内容】
対物:無制限
対人:無制限
人身:無制限
車両:T コードスクール負担
上記完全補償の自動車保険に加入しています。
受講生様に一切の負担はありません。

補助ブレーキ・補助ミラー・コーナーポール・初心者マーク・消毒ジェル・ナビゲーション・ドライブレコーダー・ETC・バックモニター搭載

 

 

お支払い方法

★料金のお支払いについて 教習後に直接インストラクターにお支払い頂きます。

(現金またはカード決済・VISA・MasterCard・AMEX・JCB・PayPay)

 

 

 

講習日当日の流れ(カリキュラム)

  • Step1 インストラクターと合流

    当日、講習スタート予定時間の約3分前になりましたらインストラクターからお電話が行きますので待ち合わせ場所のご確認をしていただき、合流していただきます。

    インストラクターの運転で講習場所へ移動する車内では、いくつか質問をさせていただきながら現在の状況や目標などをお伺いいたします。

    出張マイカーの場合は、教習車と入れ替えてご自宅付近でスタートになります。

    インストラクターと合流

  • Step2 教習車の装備の説明

    スタート地点に到着したら運転席を交代し、教習車のボタンやレバー操作の説明をいたします。

    ハザードボタンの使い方や、パッシングなどの用途についてご説明いたします。
    終わりましたら、クリープ現象にて少し車を動かしてみます。次に実際アクセルも使って車を走らせてみましょう!

    ハンドル操作・速度管理をクリアしたら
    次のステップに進みます。

    教習車の装備の説明

  • Step3 市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

    これから実際のカリキュラムに入っていきます。

    信号のない交差点(見通しの悪い交差点)での走行のルールとポイントをお伝えいたします。
    交差点でどちらが側が優先なのか?非優先なのか?交差点の条件が同じだとどう動けばいいのか等のルールをマスターします。

    狭い道路での他対向車との行き違いなども行います。そこで大変重要な「停車」の手順とポイントをお伝えいたします。

    市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

  • Step4 信号のある交差点の左折・右折

    市街地が安定して走行で来るようになると、次は信号のある交差点です。

    信号のある交差点での左折の注意点と安全確認の方法、スムーズに曲がるコツをマスターしていただきます。カーブ後半のハンドル特性についてもご説明いたします。

    次は右折です、対向車とのタイミングの練習を行います。
    また前を走る自転車の対処法や注意点とポイントをお伝えします。対向車線側の障害物の対処をマスターしていただきます。

    信号のある交差点の左折・右折

  • Step5 駐車

    信号の右左折がスムーズにできるようになると駐車場に移動することが可能になります。

    駐車はまず進行方向に対して右側に駐車する手順とコツをお伝えし何度かトライして手順を覚えていただきます。

    次に進行方向左側に駐車する手順とコツをお伝えし数回行います。(メモを取られる方もいらっしゃいます。)

    その後、応用編(コンビニ駐車や切り返しなど)をご説明いたします。お時間が許せば、皆さん驚かれる「おまけ」について説明し行います。

    駐車

  • Step6 他車線走行(車線変更など)

    さあここからが運転の本番です!

    路上看板や標識の読み方、地面の矢印の意味、後ろの車との距離の測り方と車線変更のタイミングについてご説明いたします。

    車線変更で重要なのは、アクセルをどこからどれくらい踏めばいいのか?その前にどこを見て安全確認をすればいいのかお伝えしトライしていきます。

    あと、停車車両や自転車の対処とバスの後ろに付いた時の注意点をお伝えいたします。そして立体交差点での合流をいろんな状況で問題なくできるようになっていただきます。

    ここまでマスターすれば、一般道は問題なく走行できるようになります。

    他車線走行(車線変更など)

  • Step7 高速講習(首都高など)

    一般道走行が問題なく走行できるようになると、最終段階の高速道路(首都高)チャレンジです。

    ここからは目標を高速にしていた方が対象になります。(途中で目標が変わっても問題ありません。)
    首都高の仕組みや看板の読み方、高速走行でのポイント(アクセルワークやカーブでの視線など)をお伝えします。

    首都高を何周か周りながら徐々にマスターしています。ご自身でご納得いくまでお付き合いしますので、1度でマスターしようとしなくても問題ありません。首都高をマスターできるまで一緒に頑張りましょう。

    そこまで終わるとご希望のアレンジ教習(行きたい所の往復・苦手項目の克服など)もお付き合い致します。

    高速講習(首都高など)

  • Step8 講習修了(お支払い)

    終了時間が近づきますと、各項目途中でも最初に待ち合わせした場所に戻ります。信号の右左折の講習まで進んでいれば受講生様ご自身の運転で戻ります。

    本日行った項目についての総評をお伝えし、今後の課題や次回の項目についてご説明いたします。
    その場で、次回のご予約も可能です。

    「受講報告書」をお渡しし、お支払いになります。お支払いは現金・カード・PayPayになります。

    講習修了(お支払い)

よくある質問

  • おすすめコースやお試しコースはありますか?

    指定駅3時間コースが現在、初回¥1500割引きですのでおススメです!

     

    指定駅コースでも出張コースでも内容は変わることはありません。場所や講習時間が違っても内容は全く同じです。「運転講習」ですので、内容を場所によって変えることはありません。カリキュラムに沿って、各項目を見極めて次の項目へ進んでい行きます。

  • 外国免許から日本免許の切り替えや高齢者講習対策はできますか?

    大変申し訳無いのですが、外国の免許証から日本の免許証への切り替えや高齢者講習のための講習は行っておりません。

  • 初回で高速講習をお願いしたいのですが?

    車の運転ほど個人に差がでるものは無いと思うくらい「レベル差」が出ます。初めて受講される方の運転レベルがわかりませんので、いきなり首都高に行くことはできかねます。

     

    初回で首都高は難しく、初回は3時間程度カリキュラムに沿ってレベルチェックをさせていたきます。見通しの悪い交差点から他車線走行まで問題がなければ2回目の3時間コースで可能になる場合もあります。

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