足立区の出張ペーパードライバー講習なら
Tコードスクールにお任せください!
あなたがペーパードライバーから卒業する秘密はここにあります。


【業界最安値2時間¥11000~】
運転の不安がグングン上達して「楽しい」に変わります!

旅行でレンタカー、家族の送り迎え、買い物でカーシェア、就職・転職で、駐車・車庫入れが苦手、自分の車で練習したい、いつか高速道路を走りたい、そのような不安をT-codeの講習が解消します。
足立区のペーパードライバー講習ならTコードスクールにお任せください!

T-codeスクールの
4つのこだわり

  • 安心の完全補償自動車保険に加入

    入会金無し!教習車・ガソリン代・保険料すべてコミコミ料金で受講生様にご負担はありません。

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  • リーズナブルでも身に付く技術

    出張コースはマイカーでも教習可能。通いやすい格安指定駅13コースは人気です!

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  • 安全運転の細分化カリキュラム

    基礎~高速まで細かく項目ごとに見極めを行い、安全運転を客観的に自己分析できるシステムです。

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  • インストラクターチーム

    厳しい研修をクリアした信頼できるインストラクターがあなたの運転と安全を守ります。

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初回受講のご感想

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講習時間の目安(個人差があります)


20代~30代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習6時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間~

 

30代後半~40代前半の方

【ブランク10年以上の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習8時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間~

 

40代後半~50代前半の方

【ブランク20年以上の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習9時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習8時間~

 

50代後半~60代の方

【ブランク30年以上の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習12時間~

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習10時間~

 

ご予約はフォームより・ご相談はお気軽にどうぞ。 03-6206-9456 【電話時間】9:00~13:00/15:00~19:00
【定休】お盆・年末年始
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足立区の特徴

足立区は東京23区の最北端で埼玉県に隣接し、人口は約69万人の街です。面積は53.2㎡と23区の中では3番目の広さを誇ります。全体的に平らな地形をしており、西には荒川と新芝川、南は隅田川、北には毛長川、東は中川、綾瀬川、垳川が流れていて川が多いことも特徴です。

 

都心から程よく離れ、豊かな自然を生かした公園やゴルフ場などが立ち並ぶ中、下町の雰囲気も残っています。大正時代には関東大震災を機に都心から移住する被災者が多く人口が急増し、昭和に入ると農地を埋め立て工場や住宅建設が活発に行われるなど再開発が進みました。

 

足立区の南東に位置する千住地区は、江戸時代には日光街道と奥州街道の宿場町として古くから栄え、昭和のレトロな雰囲気が未だ残る情緒溢れる地区です。また、足立区は神社仏閣、お寺が多いのも特徴です。参道には古くからのお土産屋さん、甘味処などで賑わっており散策するだけでも楽しいエリアとなっています。

 

足立区はペーパードライバーの運転練習ができる場所は豊富です。
23区内でもトップクラスのエリアです。
地元でもある当スクールが最も得意とするエリアが足立・葛飾・江戸川区などの城東エリアです。
基礎教習を分かりやすい言葉で丁寧にお伝えいたしますので、安心しておまかせください。

 

【教習に適したエリア】
・大谷田エリア
・舎人エリア
・南千住エリア
・千住大橋エリア
・六町エリア

・竹ノ塚エリア

・舎人公園エリア

・綾瀬エリア

・大谷田エリア

・花畑エリア

足立区の街並み

足立区は路線バスが充実しており、東武バスと都営バスが足立区のほとんどを網羅しています。また、水上バスが運航しているのも特徴で、千住の八着馬から浅草寺、浜離宮、お台場などへ行くことが可能です。

 

また足立区は一直線の道路や多車線道路が多く、道幅も広い道が多いのが特徴です。足立区の北部、埼玉県との県境付近となるとコンビニには広い駐車場があり車での来店が想定されています。そのため、自動車を運転する人にとっても、住みやすい街です。

 

夏には花火大会で賑わう街

 

毎年7月には荒川河川敷で花火大会が行われ、1時間の間におよそ1万5千発が夜空に打ち上げられます。その際の人出人数は約61万人にも上り、多くの人で溢れるため道路は通行止めなどの交通規制が行われます。

 

荒川の千住側から打ち上げられ、観覧は荒川北岸もしくは南岸辺りとなりますが、首都高速千住新橋出入口の閉鎖、都道449号周辺は通行止めになりますので観覧のためには最寄り駅の各線北千住駅またはバスを利用するのが便利です。

足立区で運転をする際に気を付けること

足立区は、中小企業や零細事業者と呼ばれる小規模の会社が多い街です。他の区と比べて、建設や運送関連の企業が多いためトラックや事業用自動車が数多く道路を走ります。トラックは乗用車に比べ視覚が多く、真後ろが見えづらいです。また、後ろを走ると信号機が見えづらくなりますので十分な車間距離をとって運転しましょう。

 

事故多発交差点「千住宮本町交差点」

 

平成30年の東京都事故多発交差点ワースト1位になった交差点が千住宮本町交差点です。この交差点では死亡事故が1件、軽傷事故が10件発生しています。車線が多く、交通量も多いことが特徴です。交差点を運転するときは、わき見運転や漫然運転をせず運転に集中し進路の安全確認をしっかりと行うようにしましょう。

 

道路事情

環状7号線以北ではほぼどこでも問題なくカリキュラムをこなせます。
環状7号線の南側でも環七南通りをメインに舎人エリアで講習を行います。
Tコードスクールでも、「亀有・北千住・舎人公園」と指定駅を3つもご用意しています。
駐車の練習にも、大きなホームセンターやショッピングモールもたくさんあります。

 

【駐車練習に適した場所】
フレスポ八潮
島忠ホームズ
・足立小台店
・草加舎人店
ビバホーム
・足立明神店
ロイヤルホームセンター
・南千住店
・足立鹿浜店
コーナン
・足立扇店
・ドイト西新井店
・PRO足立扇店
亀有アリオ(有料)
西新井アリオ(有料)
ドン・キホーテ
ニトリ 

 

車線変更では、もちろん環状7号線・6号線をメインに東側の立体交差を使い合流や車線変更の練習をします。
またご要望がありましたら西側方面へ行き池袋や目白近辺で都心部の「混雑」を体験し攻略していきます。

 

【主に講習で使用する道路】

環状7号線

日光街道(国道4号線)

尾竹橋通り

墨堤通り

尾久橋通り

平和橋通り

 

足立区は区画整備がされており、全体的に応用が利き超初心者でもカリキュラムの項目でもあまり困らず始められます。
まずはご自宅近辺、もしくは指定駅からスタートしてみませんか?
マイカーでも受講できます。
足立区エリアは基礎の基礎から丁寧に安心して学べるTコードスクールにお任せください。

足立区の対応エリア

青井|足立|綾瀬|伊興|伊興本町|入谷|入谷町|梅島|梅田|扇|大谷田|興野|小台|加賀|加平|北加平町|栗原|弘道|江北|古千谷|古千谷本町|佐野|皿沼|鹿浜|島根|新田|神明|神明南|関原|千住|千住曙町|千住旭町|千住東|千住大川町|千住河原町|千住寿町|千住桜木|千住関屋町|千住龍田町|千住中居町|千住仲町|千住橋戸町|千住緑町|千住宮元町|千住元町|千住柳町|竹の塚|辰沼|中央本町|椿|東和|舎人|舎人公園|舎人町|中川|西綾瀬|西新井|西新井栄町|西新井本町|西伊興|西伊興町|西加平|西竹の塚|西保木間|花畑|東綾瀬|東伊興|東保木間|東六月町|一ツ家|日ノ出町|平野|保木間|保塚町|堀之内|南花畑|宮城|六木|本木|本木東町|本木西町|本木南町|本木北町|谷在家|谷中|柳原|六月|六町

Tコードスクール教習車

T-codeスクールの教習車は、コンパクトカー(アクア)を使用しています。
【自動車保険内容】
対物:無制限
対人:無制限
人身:無制限
車両:T コードスクール負担
上記完全補償の自動車保険に加入しています。
受講生様に一切の負担はありません。

補助ブレーキ・補助ミラー・コーナーポール・初心者マーク・消毒ジェル・ナビゲーション・ドライブレコーダー・ETC・バックモニター搭載

 

 

お支払い方法

★料金のお支払いについて 教習後に直接インストラクターにお支払い頂きます。

(現金またはカード決済・VISA・MasterCard・AMEX・JCB・PayPay)

 

 

 

講習日当日の流れ(カリキュラム)

  • Step1 インストラクターと合流

    当日、講習スタート予定時間の約3分前になりましたらインストラクターからお電話が行きますので待ち合わせ場所のご確認をしていただき、合流していただきます。

    インストラクターの運転で講習場所へ移動する車内では、いくつか質問をさせていただきながら現在の状況や目標などをお伺いいたします。

    出張マイカーの場合は、教習車と入れ替えてご自宅付近でスタートになります。

    インストラクターと合流

  • Step2 教習車の装備の説明

    スタート地点に到着したら運転席を交代し、教習車のボタンやレバー操作の説明をいたします。

    ハザードボタンの使い方や、パッシングなどの用途についてご説明いたします。
    終わりましたら、クリープ現象にて少し車を動かしてみます。次に実際アクセルも使って車を走らせてみましょう!

    ハンドル操作・速度管理をクリアしたら
    次のステップに進みます。

    教習車の装備の説明

  • Step3 市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

    これから実際のカリキュラムに入っていきます。

    信号のない交差点(見通しの悪い交差点)での走行のルールとポイントをお伝えいたします。
    交差点でどちらが側が優先なのか?非優先なのか?交差点の条件が同じだとどう動けばいいのか等のルールをマスターします。

    狭い道路での他対向車との行き違いなども行います。そこで大変重要な「停車」の手順とポイントをお伝えいたします。

    市街地・見通しの悪い交差点(優先・非優先道路)

  • Step4 信号のある交差点の左折・右折

    市街地が安定して走行で来るようになると、次は信号のある交差点です。

    信号のある交差点での左折の注意点と安全確認の方法、スムーズに曲がるコツをマスターしていただきます。カーブ後半のハンドル特性についてもご説明いたします。

    次は右折です、対向車とのタイミングの練習を行います。
    また前を走る自転車の対処法や注意点とポイントをお伝えします。対向車線側の障害物の対処をマスターしていただきます。

    信号のある交差点の左折・右折

  • Step5 駐車

    信号の右左折がスムーズにできるようになると駐車場に移動することが可能になります。

    駐車はまず進行方向に対して右側に駐車する手順とコツをお伝えし何度かトライして手順を覚えていただきます。

    次に進行方向左側に駐車する手順とコツをお伝えし数回行います。(メモを取られる方もいらっしゃいます。)

    その後、応用編(コンビニ駐車や切り返しなど)をご説明いたします。お時間が許せば、皆さん驚かれる「おまけ」について説明し行います。

    駐車

  • Step6 他車線走行(車線変更など)

    さあここからが運転の本番です!

    路上看板や標識の読み方、地面の矢印の意味、後ろの車との距離の測り方と車線変更のタイミングについてご説明いたします。

    車線変更で重要なのは、アクセルをどこからどれくらい踏めばいいのか?その前にどこを見て安全確認をすればいいのかお伝えしトライしていきます。

    あと、停車車両や自転車の対処とバスの後ろに付いた時の注意点をお伝えいたします。そして立体交差点での合流をいろんな状況で問題なくできるようになっていただきます。

    ここまでマスターすれば、一般道は問題なく走行できるようになります。

    他車線走行(車線変更など)

  • Step7 高速講習(首都高など)

    一般道走行が問題なく走行できるようになると、最終段階の高速道路(首都高)チャレンジです。

    ここからは目標を高速にしていた方が対象になります。(途中で目標が変わっても問題ありません。)
    首都高の仕組みや看板の読み方、高速走行でのポイント(アクセルワークやカーブでの視線など)をお伝えします。

    首都高を何周か周りながら徐々にマスターしています。ご自身でご納得いくまでお付き合いしますので、1度でマスターしようとしなくても問題ありません。首都高をマスターできるまで一緒に頑張りましょう。

    そこまで終わるとご希望のアレンジ教習(行きたい所の往復・苦手項目の克服など)もお付き合い致します。

    高速講習(首都高など)

  • Step8 講習修了(お支払い)

    終了時間が近づきますと、各項目途中でも最初に待ち合わせした場所に戻ります。信号の右左折の講習まで進んでいれば受講生様ご自身の運転で戻ります。

    本日行った項目についての総評をお伝えし、今後の課題や次回の項目についてご説明いたします。
    その場で、次回のご予約も可能です。

    「受講報告書」をお渡しし、お支払いになります。お支払いは現金・カード・PayPayになります。

    講習修了(お支払い)

よくある質問

  • おすすめコースやお試しコースはありますか?

    指定駅3時間コースが現在、初回¥1500割引きですのでおススメです!

     

    指定駅コースでも出張コースでも内容は変わることはありません。場所や講習時間が違っても内容は全く同じです。「運転講習」ですので、内容を場所によって変えることはありません。カリキュラムに沿って、各項目を見極めて次の項目へ進んでい行きます。

  • 講習料金以外にかかる費用はありますか?

    基本的には講習料金以外はかかりません。
    ただし、高速教習の高速料金やコインパーキングや有料駐車場での駐車練習には別途実費がかかります。

  • 初回で高速講習をお願いしたいのですが?

    車の運転ほど個人に差がでるものは無いと思うくらい「レベル差」が出ます。初めて受講される方の運転レベルがわかりませんので、いきなり首都高に行くことはできかねます。

     

    初回で首都高は難しく、初回は3時間程度カリキュラムに沿ってレベルチェックをさせていたきます。見通しの悪い交差点から他車線走行まで問題がなければ2回目の3時間コースで可能になる場合もあります。

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