西東京市の出張専門ペーパードライバー講習

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西東京市のペーパードライバー講習ならＴコードスクールにお任せください！

インストラクター紹介

ペーパードライバー講習

T-codeスクールの
４つのこだわり

  • 安心の完全補償自動車保険に加入

    入会金無し！教習車・ガソリン代・保険料すべてコミコミ料金で受講生様にご負担はありません。

    1

  • リーズナブルでも身に付く技術

    出張コースはマイカーでも教習可能。通いやすい格安指定駅13コースは人気です！

    2

  • 安全運転の細分化カリキュラム

    基礎～高速まで細かく項目ごとに見極めを行い、安全運転を客観的に自己分析できるシステムです。

    3

  • インストラクターチーム

    厳しい研修をクリアした信頼できるインストラクターがあなたの運転と安全を守ります。

    4

講習料金

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講習時間の目安（個人差があります）

20代～30代前半の方

【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習6時間～

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間～

 

30代後半～40代前半の方

【ブランク10年以上の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習8時間～

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間～

 

40代後半～50代前半の方

【ブランク20年以上の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習9時間～

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習8時間～

 

50代後半～60代の方

【ブランク30年以上の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習12時間～

 

【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習10時間～

 

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西東京市の特徴

西東京市は東京都の多摩地域に位置する市であり人口は約20万人で、2001年1月21日に旧田無市と旧保谷市が合併して誕生した東京都の中でも新しい市です。

交通の利便性も高く、西武鉄道の新宿線と池袋線が市内を縦断しているため、都心へのアクセスが良好です。

 

これにより、通勤・通学の面でも優れた環境が整っており都市部で働く人々にとって魅力的な居住地となっています。

市内には田無公園や東伏見公園など、緑豊かな公園が点在し、これらの公園は自然との調和を図った生活環境を提供しており市民の憩いの場として親しまれています。
四季折々の自然を楽しむことができ、都市生活の中で自然を身近に感じられる点も西東京市の大きな特徴となっています。

教育環境も充実しており、多くの学校や教育施設が設置されていて子育て世代からの支持も厚く安心して子育てができる環境が整っています。
また、子ども向けのイベントや地域活動も活発であり地域全体で子どもの成長を支えています。

 

高齢者福祉に関しては、健康支援プログラムや介護サービスの充実に力を入れています。
地域包括ケアシステムの導入により、医療・介護・福祉が連携し高齢者が住み慣れた地域で安心して生活できる環境を整備しています。

 

交通網の整備では、道路事情の改善や公共交通機関の充実により移動の利便性が向上しています。
主要道路の拡幅や新設により渋滞が緩和されているだけでなく、バス路線の拡充や運行頻度の増加により公共交通の利用が促進されています。
これにより、車を利用する生活者だけでなく、高齢者や学生にも快適な移動手段が提供されています。

 

道路事情

西東京市は、新青梅街道や青梅街道といった主要道路が通過し都心へのアクセスが良好です。
しかし、朝夕の通勤時間帯には交通量が多く渋滞が発生することもあります。

また、市内には関越自動車道や中央自動車道へのアクセスも容易で遠方への移動もスムーズです。
一方で、住宅地が多いことから生活道路も多数存在し、交通安全対策が重要視されています。
市では、道路整備を進めるとともに、自転車道や歩道の拡充にも力を入れています。

 

【教習に適したエリア】
・桜堤エリア
・武蔵野市役所エリア
・保谷エリア
・ひばりヶ丘エリア

 

駐車練習に関しても、西東京市は比較的困らないと思います。
商業施設や駅周辺には立体駐車場が多く設置されており、買い物や用事で車を利用する際にも駐車スペースに困ることは少ないです。

 

【駐車練習に適した場所】
ニトリ田無店
小金井公園 第2駐車場
コジマ×ビックカメラ 西東京店
コープ ひばりが丘店

 

合流をトライする立体交差点があまりありませんが、車線変更は青梅街道や新青梅街道などの大通りでできるので問題ありません。

 

【主に講習で使用する道路】

青梅街道
五日市街道
東大泉田無線
前沢保谷線
伏見稲荷通り
富士街道
新青梅街道
武蔵境通り
ひばりヶ丘停車場線
鈴木街道
府中道り
新所沢街道
六角地蔵通り
東京街道

 

西東京市は住宅街と大通りでできています。
少し移動すれば問題なく始められます。
まずはご自宅近辺、もしくは指定駅からスタートしてみませんか？
マイカーでも受講できます。
西東京市エリアは基礎の基礎から丁寧に安心して学べるTコードスクールにお任せください。

 

 

対応エリア

泉町｜北原町｜北町｜栄町｜芝久保町｜下保谷｜新町｜住吉町｜田無町｜中町｜西原町｜東町｜東伏見｜ひばりが丘｜ひばりが丘北｜富士町｜保谷町｜緑町｜南町｜向台町｜柳沢｜谷戸町

 

西東京市は出張料が「￥2000エリア」です。5時間以上でお申込みください。

Ｔコードスクール教習車

T-codeスクールの教習車は、コンパクトカー（アクア）を使用しています。
【自動車保険内容】
対物：無制限
対人：無制限
人身：無制限
車両：T コードスクール負担
上記完全補償の自動車保険に加入しています。
受講生様に一切の負担はありません。

補助ブレーキ・補助ミラー・コーナーポール・初心者マーク・消毒ジェル・ナビゲーション・ドライブレコーダー・ETC・バックモニター搭載

 

 

お支払い方法

★料金のお支払いについて 教習後に直接インストラクターにお支払い頂きます。

（現金またはカード決済・VISA・MasterCard・AMEX・JCB・PayPay）

 

 

 

講習日当日の流れ（カリキュラム）

  • Step1 インストラクターと合流

    当日、講習スタート予定時間の約３分前になりましたらインストラクターからお電話が行きますので待ち合わせ場所のご確認をしていただき、合流していただきます。

    インストラクターの運転で講習場所へ移動する車内では、いくつか質問をさせていただきながら現在の状況や目標などをお伺いいたします。

    出張マイカーの場合は、教習車と入れ替えてご自宅付近でスタートになります。

    インストラクターと合流

  • Step2 教習車の装備の説明

    スタート地点に到着したら運転席を交代し、教習車のボタンやレバー操作の説明をいたします。

    ハザードボタンの使い方や、パッシングなどの用途についてご説明いたします。
    終わりましたら、クリープ現象にて少し車を動かしてみます。次に実際アクセルも使って車を走らせてみましょう！

    ハンドル操作・速度管理をクリアしたら
    次のステップに進みます。

    教習車の装備の説明

  • Step3 市街地・見通しの悪い交差点（優先・非優先道路）

    これから実際のカリキュラムに入っていきます。

    信号のない交差点（見通しの悪い交差点）での走行のルールとポイントをお伝えいたします。
    交差点でどちらが側が優先なのか？非優先なのか？交差点の条件が同じだとどう動けばいいのか等のルールをマスターします。

    狭い道路での他対向車との行き違いなども行います。そこで大変重要な「停車」の手順とポイントをお伝えいたします。

    市街地・見通しの悪い交差点（優先・非優先道路）

  • Step4 信号のある交差点の左折・右折

    市街地が安定して走行で来るようになると、次は信号のある交差点です。

    信号のある交差点での左折の注意点と安全確認の方法、スムーズに曲がるコツをマスターしていただきます。カーブ後半のハンドル特性についてもご説明いたします。

    次は右折です、対向車とのタイミングの練習を行います。
    また前を走る自転車の対処法や注意点とポイントをお伝えします。対向車線側の障害物の対処をマスターしていただきます。

    信号のある交差点の左折・右折

  • Step5 駐車

    信号の右左折がスムーズにできるようになると駐車場に移動することが可能になります。

    駐車はまず進行方向に対して右側に駐車する手順とコツをお伝えし何度かトライして手順を覚えていただきます。

    次に進行方向左側に駐車する手順とコツをお伝えし数回行います。（メモを取られる方もいらっしゃいます。）

    その後、応用編（コンビニ駐車や切り返しなど）をご説明いたします。お時間が許せば、皆さん驚かれる「おまけ」について説明し行います。

    駐車

  • Step6 他車線走行（車線変更など）

    さあここからが運転の本番です！

    路上看板や標識の読み方、地面の矢印の意味、後ろの車との距離の測り方と車線変更のタイミングについてご説明いたします。

    車線変更で重要なのは、アクセルをどこからどれくらい踏めばいいのか？その前にどこを見て安全確認をすればいいのかお伝えしトライしていきます。

    あと、停車車両や自転車の対処とバスの後ろに付いた時の注意点をお伝えいたします。そして立体交差点での合流をいろんな状況で問題なくできるようになっていただきます。

    ここまでマスターすれば、一般道は問題なく走行できるようになります。

    他車線走行（車線変更など）

  • Step7 高速講習（首都高など）

    一般道走行が問題なく走行できるようになると、最終段階の高速道路（首都高）チャレンジです。

    ここからは目標を高速にしていた方が対象になります。（途中で目標が変わっても問題ありません。）
    首都高の仕組みや看板の読み方、高速走行でのポイント（アクセルワークやカーブでの視線など）をお伝えします。

    首都高を何周か周りながら徐々にマスターしています。ご自身でご納得いくまでお付き合いしますので、１度でマスターしようとしなくても問題ありません。首都高をマスターできるまで一緒に頑張りましょう。

    そこまで終わるとご希望のアレンジ教習（行きたい所の往復・苦手項目の克服など）もお付き合い致します。

    高速講習（首都高など）

  • Step8 講習修了（お支払い）

    終了時間が近づきますと、各項目途中でも最初に待ち合わせした場所に戻ります。信号の右左折の講習まで進んでいれば受講生様ご自身の運転で戻ります。

    本日行った項目についての総評をお伝えし、今後の課題や次回の項目についてご説明いたします。
    その場で、次回のご予約も可能です。

    「受講報告書」をお渡しし、お支払いになります。お支払いは現金・カード・PayPayになります。

    講習修了（お支払い）

よくある質問

  • おすすめコースやお試しコースはありますか？

    指定駅３時間コースが現在、初回￥1500割引きですのでおススメです！

     

    指定駅コースでも出張コースでも内容は変わることはありません。場所や講習時間が違っても内容は全く同じです。「運転講習」ですので、内容を場所によって変えることはありません。カリキュラムに沿って、各項目を見極めて次の項目へ進んでい行きます。

  • 講習料金以外にかかる費用はありますか？

    基本的には講習料金以外はかかりません。
    ただし、高速教習の高速料金やコインパーキングや有料駐車場での駐車練習には別途実費がかかります。

  • 初回で高速講習をお願いしたいのですが？

    車の運転ほど個人に差がでるものは無いと思うくらい「レベル差」が出ます。初めて受講される方の運転レベルがわかりませんので、いきなり首都高に行くことはできかねます。

     

    初回で首都高は難しく、初回は３時間程度カリキュラムに沿ってレベルチェックをさせていたきます。見通しの悪い交差点から他車線走行まで問題がなければ２回目の３時間コースで可能になる場合もあります。

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