【業界最安値2時間¥11000~】
運転の不安がグングン上達して「楽しい」に変わります!
旅行でレンタカー、家族の送り迎え、買い物でカーシェア、就職・転職で、駐車・車庫入れが苦手、自分の車で練習したい、いつか高速道路を走りたい、そのような不安をT-codeの講習が解消します。
印西市のペーパードライバー講習ならTコードスクールにお任せください!
入会金無し!教習車・ガソリン代・保険料すべてコミコミ料金で受講生様にご負担はありません。
出張コースはマイカーでも教習可能。通いやすい格安指定駅13コースは人気です!
2基礎~高速まで細かく項目ごとに見極めを行い、安全運転を客観的に自己分析できるシステムです。
3厳しい研修をクリアした信頼できるインストラクターがあなたの運転と安全を守ります。
お喜びの声をいただきました。
一覧を見る【運転経験なし、全くの初心者】
一般道を不安なく走行するには講習6時間~
【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間~
【ブランク10年以上の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習8時間~
【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習6時間~
【ブランク20年以上の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習9時間~
【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習8時間~
【ブランク30年以上の初心者】
一般道を不安なく走行するには講習12時間~
【ある程度の運転経験者】
首都高までマスターするには講習10時間~
印西市は、豊かな自然と都市機能が融合する地域です。
市の地勢は平坦で、稲作を中心とした農業が盛んなことが特徴的です。
また、成田国際空港へのアクセスが良好で海外旅行やビジネスの拠点としても注目されています。
交通アクセスでは、北総線や成田線が市内を通り、東京都心や千葉市内への移動が容易です。
また、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)が開通して以降、自動車を使ったアクセスも向上しました。
人口動態を見ると、2022年時点で約10万人を超え、特に新興住宅地が多いこともあり、移り住む人々の間で人気が高まっています。
子育て世代の移住者が増加しており、若い世代の家族構成が目立ちます。
市は人口増加に伴い、住宅地開発が進んでおり、新しい住民のニーズに応えるための施設やサービスが充実してきています。
印西市は車社会とも言え、多くの住民が日常の足として自動車を利用しています。
そのため、市内の道路は比較的整備されており生活環境としての快適さが高まっています。
しかし、一方で、朝夕の通勤時間帯には、特に国道464号線を中心に渋滞が発生することもあります。
これは、周辺地域への通勤者が多いことや、成田空港へのアクセス道路としても利用されるためです。
市はこの問題に対処するため、道路網の拡充や交通システムの改善に努めています。
相嶋|安食卜杭|和泉|泉|泉野|和泉屋|岩戸|内野|浦幡新田|浦部|浦部村新田|大塚|大廻|大森|小倉|小倉台|押付|鹿黒|鹿黒南|笠神|鎌苅|亀成|川向|木下|木下東|木下南|木刈|行徳|結縁寺|高西新田|荒野|小林|小林北|小林浅間|小林大門下|酒直卜杭|桜野|佐野屋|下井|下曽根|将監|白幡|甚兵衛|瀬戸|浅間前|草深|宗甫|高花|滝|滝野|竹袋|多々羅田|中央北|中央南|造谷|つくりや台|角田|戸神|戸神台|中|中田切|長門屋|中根|西の原|萩埜|萩原|原|原山|東の原|平岡|平賀|平賀学園台|船尾|別所|発作|舞姫|牧の木戸|牧の台|牧の原|松木|松崎|松崎台|松虫|美瀬|みどり台|武西|武西学園台|本埜小林|物木|師戸|山田|吉田|吉高|竜腹寺|若萩
T-codeスクールの教習車は、コンパクトカー(アクア)を使用しています。
【自動車保険内容】
対物:無制限
対人:無制限
人身:無制限
車両:T コードスクール負担
上記完全補償の自動車保険に加入しています。
受講生様に一切の負担はありません。
補助ブレーキ・補助ミラー・コーナーポール・初心者マーク・消毒ジェル・ナビゲーション・ドライブレコーダー・ETC・バックモニター搭載
★料金のお支払いについて 教習後に直接インストラクターにお支払い頂きます。
(現金またはカード決済・VISA・MasterCard・AMEX・JCB・PayPay)
指定駅3時間コースが現在、初回¥1500割引きですのでおススメです!
指定駅コースでも出張コースでも内容は変わることはありません。場所や講習時間が違っても内容は全く同じです。「運転講習」ですので、内容を場所によって変えることはありません。カリキュラムに沿って、各項目を見極めて次の項目へ進んでい行きます。
基本的には講習料金以外はかかりません。
ただし、高速教習の高速料金やコインパーキングや有料駐車場での駐車練習には別途実費がかかります。
車の運転ほど個人に差がでるものは無いと思うくらい「レベル差」が出ます。初めて受講される方の運転レベルがわかりませんので、いきなり首都高に行くことはできかねます。
初回で首都高は難しく、初回は3時間程度カリキュラムに沿ってレベルチェックをさせていたきます。見通しの悪い交差点から他車線走行まで問題がなければ2回目の3時間コースで可能になる場合もあります。