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三鷹市は、人口は約19万人であり都心へのアクセスが良好でありながら豊かな自然環境に恵まれた住みやすい街です。
都会の喧騒を離れ、緑豊かな街並みで穏やかな時間を過ごすことが可能です。
特に、井の頭公園や玉川上水沿いの散策路は、市民に親しまれる憩いの場であり、四季折々の風景を楽しむことができるでしょう。
教育環境も整っており、公立・私立の学校がバランスよく配置されています。
子育て支援のための施設やプログラムも充実しているため、ファミリー層にも安心して暮らせる環境が整っています。
保育園や幼稚園の数も多く、待機児童問題への対策も進んでいます。
医療機関も多数あり、総合病院から個人クリニックまで幅広く揃っているため、健康面でも心強いでしょう。
市内には多くの商業施設やスーパーマーケット、飲食店があり、日常の買い物や外食も便利です。
大型ショッピングモールから個性的な専門店まで、多様なニーズに応える店舗が揃っています。
三鷹市の特徴をまとめると、豊かな自然環境、充実した文化・教育施設、優れた交通アクセス、活発なコミュニティ活動そして多様な住宅環境が挙げられます。
これらの要素が組み合わさり、心地よさと便利さを兼ね備えたバランスの取れた街となっています。
三鷹市は、東西にJR中央線や京王井の頭線が通り、「三鷹駅」や「井の頭公園駅」などが主要な交通拠点となっています。
また、首都高速道路や中央自動車道へのアクセスも容易で、交通の利便性が高いことが特徴です。
自然環境も豊かで、玉川上水や野川が流れ、井の頭恩賜公園や新川丸池公園などの緑地が点在しています。
市内を走る主要道路には、甲州街道、井の頭通り、五日市街道などがあり、これらは都心や隣接都市への重要なルートとなっています。
また、中央自動車道の調布インターチェンジへのアクセスも良好で、車での長距離移動にも適しています。
一方で、朝夕のラッシュアワーには、市内主要交差点での渋滞が発生することがあり、時間帯によっては混雑が避けられません。
【教習に適したエリア】
・上連雀エリア
・境南町エリア
・西久保エリア
市は交通量の増加に対応するため、道路の拡幅や信号機の調整といったインフラ整備を進めています。
さらに、自転車や歩行者の安全確保を目的に、自転車専用レーンや歩道のバリアフリー化を推進しています。
ただ三鷹市内の一部地域では、駐車場の不足も問題となっています。
特に、駅周辺や商業施設周辺では、駐車スペースが限られているため、車を利用する場合は事前の駐車場確保が必要です。市内をスムーズに移動するためには、交通事情を把握し、適切な交通手段を選択することが大切です。
【駐車練習に適した場所】
ホームセンターコーナン 三鷹店
オリンピック 三鷹店
野川公園
武蔵の森公園 第2駐車場
小金井公園 第2駐車場
島忠ホームズ仙川店
立体交差が少ないのですが、東八道路や甲州街道、井ノ頭通りなど大通りはありますので、車線変更のトライには困ることはないでしょう。
【主に講習で使用する道路】
甲州街道(国道20号)
東八道路
天文台通り
武蔵境通り
人見街道
吉祥寺通り
三鷹通り
連雀通り
むらさき橋通り
山中通り
井の頭公園通り
三鷹市は住宅街と大通りでできています。
少し移動すれば問題なく始められます。
まずはご自宅近辺、もしくは指定駅からスタートしてみませんか?
マイカーでも受講できます。
三鷹市エリアは基礎の基礎から丁寧に安心して学べるTコードスクールにお任せください。
井口|井の頭|大沢|上連雀|北野|下連雀|新川|深大寺|中原|野崎|牟礼
三鷹市は出張料が「¥1000エリア」です。3時間以上でお申込みください。
T-codeスクールの教習車は、コンパクトカー(アクア)を使用しています。
【自動車保険内容】
対物:無制限
対人:無制限
人身:無制限
車両:T コードスクール負担
上記完全補償の自動車保険に加入しています。
受講生様に一切の負担はありません。
補助ブレーキ・補助ミラー・コーナーポール・初心者マーク・消毒ジェル・ナビゲーション・ドライブレコーダー・ETC・バックモニター搭載
★料金のお支払いについて 教習後に直接インストラクターにお支払い頂きます。
(現金またはカード決済・VISA・MasterCard・AMEX・JCB・PayPay)
指定駅3時間コースが現在、初回¥1500割引きですのでおススメです!
指定駅コースでも出張コースでも内容は変わることはありません。場所や講習時間が違っても内容は全く同じです。「運転講習」ですので、内容を場所によって変えることはありません。カリキュラムに沿って、各項目を見極めて次の項目へ進んでい行きます。
基本的には講習料金以外はかかりません。
ただし、高速教習の高速料金やコインパーキングや有料駐車場での駐車練習には別途実費がかかります。
車の運転ほど個人に差がでるものは無いと思うくらい「レベル差」が出ます。初めて受講される方の運転レベルがわかりませんので、いきなり首都高に行くことはできかねます。
初回で首都高は難しく、初回は3時間程度カリキュラムに沿ってレベルチェックをさせていたきます。見通しの悪い交差点から他車線走行まで問題がなければ2回目の3時間コースで可能になる場合もあります。